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共享單車發展到今天已經歷經很多磨難， 從最開始的爭相進入， 到因為押金帶來的低谷期， 現在又開始慢慢的付出， 不得不說這就是以資本為前提的企業可能會遇到的問題， 在還沒有完全相好最終的盈利模式， 就開始追求用戶數量的擴張， 開始的時候燒多少錢都不在乎， 但是一旦碰到政策上面的調整， 就瞬間失去了應對的能力。
就像押金這件事情， 共享單車應不應該收取押金的事情， 已經在業界爭論不休了，
就是最近， 美團旗下的摩拜率先表態， 稱全國范圍內開始免收押金了， 而且隨時都可以申請退款， 而小黃車又從新開始了押金之路， 可謂是讓摩拜打得措手不及啊。
不僅如此， 摩拜單車此次還不止有這一個動作， 在車輛上也是花費了很多新的心思， 作為最開始共享單車的老大， 摩拜單車的質量一直受到用戶的認可， 而這一次的改進更是讓人看到了新的希望， 新推出的助力車， 更是受到了用戶的喜愛， 不僅是騎起來更加的省力， 還有很多的優點，
不得不說， 這一次摩拜打車真的是完勝， 不僅免收押金， 還能夠推出新的車型， 即將單車進行了升級， 還解決了用戶一直以來對于單車有好有壞的抱怨， 真可謂是雙贏。 這下ofo應該是受到了嚴重的打擊， 很多網友都表示可以暫時告別ofo了， 兩家共享單車也出現了完全相反的發展方向， 最終誰勝誰負， 用戶心理都有數。