說起鈴木, 相信不少老司機都不陌生。 鈴木是進入中國市場最早的日系車企, 在私家車還未完全普及時, 中國的消費者最早接觸的就是鈴木的摩托車, 那時鈴木摩托車的品質已經征服了中國的消費者, 得到了大眾的好評。
鈴木
不得不說, 鈴木的造車品質還是相當不錯的, 從國內汽車市場發展初期, 到如今我國汽車行業的蓬勃發展, 都離不開鈴木的參與, 而現在國產汽車的領頭羊長安的發展更是離不開鈴木汽車的扶持。
鈴木汽車車展
但是現在的鈴木汽車已經今非昔比了, 在合資車以及國產品牌的夾擊之下,
鈴木汽車
但是感嘆之余, 鈴木的離開仿佛非常具有預見性。 從鈴木的品牌定位來看, 鈴木一直專注于微型車的研發, 加上中高端汽車市場的沖擊, 長安鈴木的銷量一路下滑, 雖說不至于退出中國市場, 但是鈴木依舊不肯研發空間更大的車型, 因此才有退出中國市場, 轉向其他國外市場的說法。
鈴木汽車
有網友認為, 鈴木退出中國市場是因為它的執拗, 實際上, 如果鈴木不轉型, 繼續我行我素, 在中國市場上也很難有好的發展勢頭。 如果鈴木堅持退出中國市場, 對中國消費者來說, 剩下得就只有情懷了。