引言：SUV熱潮持續了這么多年， 有不少品牌從中賺的盆缽滿盈。 例如印度的路虎， 活生生的被中國土豪從破產捧到了一線豪華陣營。 曾經的攬勝極光加價20萬都一車難求， 再被陸風X7搞黃之后慘跌至30多萬！不知道是相信自身實力， 還是認為中國錢多人傻？隨即推出全新星脈車型， 想復刻極光的經典， 但68.8萬~104.8萬的售價確實讓人大跌眼鏡！
從顏值上講， 獨一無二的外觀設計吸引了不少消費者。 家族式的前臉特征， 配合上轎跑式的姿態， 很有當年極光的驚艷之美。 但正是因為過于完美的形象， 導致高低配的顏值差異很大。
雖然星脈開創了隱藏式門把手、全液晶座艙等高科技的先河， 從視覺效果上確實起到了高逼格的成效。 但從本質上講， 高度電子化的汽車并不會帶來足夠的實用性。 同時本身就背負“修不好的路虎”名號， 后期無論維修還是保養， 注定要高成本。 而在此前就頻頻爆出 門把手不能收放、顯示屏出現卡頓、花屏等負面信息。
擁有優雅的身姿， 必定要犧牲足夠的空間。 在現有的國情中， 每每有豪車引入或者更新換代， 都會按照國際案例進行軸距加長， 而此次星脈的空間展現并沒達到人們的理想需求， 更主要的是花費7/80萬還沒有寶馬、奔馳等開的舒服。
最后要提的一點是， 國內汽車行業逐漸成熟， 懂車的人越來越多， 買車的人越來越理智。 而70萬~100萬的預算， 可以提供出眾多豪華有面積的車型， 而論性價比均在星脈之上。 越來越多的人不再為信仰買單， 而是在考慮如何將利益最大化。