隨著農村經濟的發展， 汽車已不再是城里人的專屬， 如今很多農民也購買了汽車， 成為了“有車一族”。 早在前幾年， 為了鼓勵農民購買汽車， 國家就出臺了汽車下鄉政策， 農民只要購買汽車就能領到補貼。 然而， 政策出臺后， 卻并未收到很好的成效， 汽車下鄉政策陷入冷局， 有專家不解， 明明購車有補貼， 為啥農民不買賬？
對此， 我們聽聽農民是怎么說的：
1、經濟能力有限， 購車意識淡薄
前幾年農村經濟雖然有所發展， 但遠不如現在這么好。 對于收入不穩定的農民來說， 一是沒有購買汽車的閑錢， 這就不得不說到從來沒讓我們“失望”過的物價了，
2、擔心補貼車的質量不過關
汽車的好壞、質量是最需要關注的一個問題， 畢竟關系到農民的安全。 汽車下鄉的汽車價格上相對比較低廉， 而且還有補貼， 有農民出于“一分錢一分貨”的心理， 擔心補貼車的質量不達標。 如果農民購買了， 才開不到一個月就損壞了的話， 那可就虧大了。
3、實用車型不符合農民需求
哪些是實用車型呢？像面包車、小汽車這類就屬于實用車型， 汽車下鄉補貼的也多是這一類車， 因為能方便農民運貨。 不過現在這種類型的車都很少見了，
總的來說， 汽車下鄉政策的目的也是為了方便農民的出行， 給農民的生活提供便利。 遭遇“冷對待”也是出于上述這幾種原因， 各位農民朋友， 你們有沒有參與過汽車下鄉？對此是怎么看待的呢？