1941年， 世界上第一輛Jeep越野車誕生于二戰期間， 為滿足美軍軍需生產， 至今已有77年歷史。 從聲名赫赫的四驅車鼻祖威利斯MB到時代新寵瓦格尼爾， 這個源于戰爭的產物一直延續著自身與生俱來的血脈淵源和至臻至美的藝術氣質， 通過不斷開拓創新日趨完美， 傳奇般引領著整個四驅車行業前行的步伐。
正是在有如此傳奇色彩的背景下， Jeep當年以進口方式入華后， 被無數成功人士追捧， 成為很多男人的夢想座駕。 而現在國內豪華車領域已是BBA的天下， Jeep早已風光不在， 當年賣到60萬的自由光， 比寶馬X5、奧迪Q7更顯檔次，
Jeep自由光的外觀非常大氣， 尤其是前臉標志性的七孔進氣格柵， 彰顯了經典越野車的身份。 當然， 它過于偏執和個性化的外觀使得它的狂熱粉有很多， 但不喜歡的人也不少。
作為一款Jeep車型， 其四驅系統也非常令人關注。 自由光根據車型和配置的不同分為“Active Drive I”系統、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三種四驅系統， 并具備五種駕駛模式， 包括自動、運動、雪地、沙泥、巖石模式可以選擇。
動力上， 自由光搭載2.0L和2.4L發動機， 功率最大值分別達到155和175馬力， 扭矩最大值分別達到190和228N.m， 匹配九檔手自一體變速器。