标配“鸡腿档把”，顶配超过19万，华晨中华这回真膨胀了

有這么一個自主品牌， 光聽名字估計都能讓國人肅然起敬， 其霸氣程度絲毫不輸紅旗、長城等車企， 這個自主品牌便是中華。 不過遺憾的是， 中華雖然名字非常威武霸氣， 但在汽車市場上的表現卻讓人大失所望， 即便是在SUV大火的當下， 中華也基本沒有一款像樣的車型， 旗下的V3、V5、V6都可以用慘淡來形容。 而近期， 華晨中華終于坐不住了， 推出了旗下的旗艦車型——中華V7， 并且在不久前正式上市。

華晨中華V7可以說是一款來頭不小的國產SUV， 該車是基于中華和寶馬合作打造的M8X平臺打造， 也就說， 有很多寶馬元素會出現在該車上。

外觀還是非常有看點， 尤其是前臉， 造型非常復雜， 和上市沒幾個月的中華V6差別比較明顯。 大尺寸U型中網中間被一根粗壯的銀色鍍鉻飾條隔開， 加上星空點陣式進氣格柵。 值得一提的是， 該車下包圍以及保險杠等處的設計則采用了一體化的布局， 整個車頭看起來很有氣勢。 不過也有不少網友對這一設計并不看好， 認為太過繁雜。

車身側面， 中華V7整體比較方方正正， 作為一款中型SUV， 該車長寬高分別為4702/1932/1753mm， 軸距為2770mm， 整個車身尺寸和同級別的瑞虎8基本沒多大區別。 不過和比亞迪全新唐相比， 無論是車長還是軸距都有明顯的劣勢。

來到車內， 新車內飾基本和中華V6如出一轍。 中控臺上一塊超大尺寸的液晶顯示屏非常顯眼，

搭配上三幅式平底多功能方向盤， 該車在運動感的營造上還是非常到位。 此外， 中華V7全系標配了寶馬的標志元素“雞腿擋把”， 這讓其內飾逼格得到大幅度提升。

動力方面， 該車搭載一臺有寶馬技術加持的1.6T渦輪增壓發動機， 最大功率204馬力， 峰值扭矩280米。 傳動系統匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。

而在價格上， 中華V7也確實讓人震驚了一把， 其售價區間為10.87-19.47萬， 頂配車型高達19萬的價格可以說一點也不“中華”。 而和同級別9.88萬起售的瑞虎8相比， 中華V7在價格上也是一點也沒有優勢。 不僅如此， 全新一代唐的上市更是讓其雪上加霜， 燃油版唐售價區間為12.99-16.99萬， 兩者走量的中配車型價格相差不大。 因此， 不得不說， 華晨中華這回真的是膨脹了。