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世界是彩色的,为什么汽车轮胎却只有黑色?

車輪可以說是人類文明中最重要的發明之一, 而對于一輛汽車來說, 車輪同樣是最重要的零部件之一, 而且也是唯一與地面接觸的零部件, 輪胎的好壞不僅影響性能, 還直接關乎車輛的行駛安全。

不過, 在色彩繽紛的世界中, 汽車輪胎的顏色卻只有黑色一種, 這是為什么呢?

我們都知道汽車輪胎的主要原料是橡膠, 而橡膠原本的顏色是白色, 所以人們在剛開始使用橡膠做充氣輪胎時, 也的確是白色的。 都說實踐是檢驗真理的唯一標準, 人們發現白色的輪胎在實際使用中, 耐磨性能一般, 而且用久了還容易氧化變黃,

影響美觀。 為了讓輪胎能有著更好的使用壽命以及出色的耐磨性, 工程師們也不斷的嘗試為輪胎中添加不同的“輔料”, 這也就使得輪胎的顏色會隨著添加劑的顏色而變化。 而當工程師們為輪胎中加入碳黑原料后, 發現其實際使用壽命要比普通天然橡膠的白色輪胎高出4~5倍。

到了上個世紀90年代, 米其林曾經用二氧化硅取代傳統的碳黑, 并加入不同的染色劑, 讓輪胎既能保持相對不錯的性能, 又有著五彩斑斕的顏色。 愿望是美好的, 現實是殘酷的, 由于成本問題, 以及顏色相比來看過于個性等因素, 并沒有得到廠商以及消費者們的認可, 最終也以“涼涼”告終。

從輪胎的發展上看, 黑色輪胎的出現也是一種必然。

而從目前的制造工藝上看, 生產出五顏六色的輪胎對于輪胎生產大廠并不是難事兒, 但在性能與性價比上, 消費者們往往還是會用手里的錢為黑色輪胎投上一票。 所以輪胎廠商為了追求其產品能有著更長的壽命以及更出色的性能, 也只會生產純黑色輪胎, 這也是為什么我們見到的輪胎都是黑色的原因。

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