今年來， 滴滴公司也一度成為網絡上熱議的話題， 而實際上， 滴滴車也給我們生活帶來了很大的方便。 但自從滴滴空姐事情出現后， 網上關于滴滴的討論， 從來沒有停止過。 接著而來的是滴滴公司的自我整頓， 不斷對平臺進行升級和推出一些新的規定， 在新規下， 我們料想的是會帶來更多的方便， 但實際上， 乘客選擇滴滴卻少了。
一、打車沒有以前方便了。
對于滴滴司機而言， 新規出臺后， 確實嚴格了很多， 每次接單都要刷臉， 這樣子就導致了用在這繁瑣的程序上時間增多了， 效率也就降低了， 有時刷個十幾分鐘，
二、滴滴司機賺得少了， 積極性也就沒有那么高了。
新規出臺后， 滴滴的補貼比以前少多了。 滴滴推出新規后， 確實有不少滴滴司機感覺新規確實太過嚴格， 而且現如今滴滴的補貼也比以前少了很多， 獎勵也沒有以前的多。 本來賺的錢就不多了， 在夏天汽車油耗增多， 維修成本增加， 扣掉這些費用后， 一個月所賺的錢就真的不多了。 所以不少滴滴司機都換了別的工作， 還有的又重回老本行去跑出租了。
三、滴滴司機的減少和客戶的選擇也都是因果循環的。
滴滴新規推出后， 日常一些低素質的乘客， 仗著滴滴的客戶評價和投訴機制， 一些無理的要求得不到滿足， 就動不動給滴滴司機惡意差評或是對司機進行投訴。 在這樣的機制下， 滴滴司機也是挺無奈的， 一旦被差評或者投訴了， 就要面臨著被扣錢和扣信任分數。 久而久之也就心寒了， 干得不開心有的就干脆辭去這份工作了， 滴滴司機變少了， 客戶也就自然很難打到車了， 滴滴車原本的快速便捷屬性不再有時， 乘客哪里還會選擇坐滴滴車呢。
新規下， 你還會繼續支持滴滴車嗎？
我是職場達人“萍行職場”， 感謝你的關注， 升職加薪有套路！