國內想要考取一張駕照如今可以說是越來越麻煩， 尤其是這幾年隨著國內汽車保有量的不斷增加， 想要考取一張國內的駕照就變得更加的嚴格， 一方面是為了規范學員們的質量， 其次也是為了給安全增添一份保障。
不過說起來嚴格的駕照過考制度帶來的好處其實是非常明顯的， 至少在技術水平上還是相當不錯的。 中國人因為考試的時候都要按照嚴格的規章制度來進行考試， 所以說會養成一定的開車習慣， 比如說停車的時候都會將方向盤打正， 讓車輪回到正常的位置上面。 但是在美國卻截然相反，
其實在國內大家都明白一個道理， 就是汽車的車輪最好是打正， 因為車輪長時間處于沒有回輪的狀態， 對于整輛車的轉向系統就會產生影響， 汽車的轉向系統上面都有楚論和轉向的拉桿， 這種情況下如果受力不均勻的話， 汽車在以后就會出現偏磨擦的現象。 其次對我們的輪胎來說沒有回輪的話輪胎的胎壁就會產生很大的壓力， 長期這樣停車輪胎就會出現老化過快的問題， 到時候后悔都來不及。
可是這么簡單的道理難道老美不知道嗎？其實老美對于這種情況自然不會不了解， 只不過他們其實也有不得以的苦衷， 大家要了解的是美國的道路情況和我們國家的道路情況有著本質的區別，
正視因為這樣美國汽車有很多時候是要停在有坡度的地方， 在坡上面停車的時候只要是有一定常識的人都會將方向盤打歪一點， 目的就是為了防止汽車出現溜車的現象。 這一點在美國駕校里面可是有明確教學的。
他們的教學就要求學員在山坡停車的時候要將汽車的車輪給打歪， 并且上坡的時候輪胎樣向外， 而下坡的時候輪胎就要往里， 這樣就算是發生了溜車的現象也能夠被馬路上的減速帶或者是馬路牙子給阻止以下， 非常的具有實用性。
雖然說長時間汽車不回輪對于汽車有一定的損傷， 但是總比溜車之后發生意外事故要好上許多，