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一台报废才值500元,还不如变卖零件钱多,车主很扎心却无可奈何

大家都知道汽車到了一定的年限和公里數的時候就要被強制報廢, 很多老司機在報廢自己的汽車的時候內心都是在滴血的, 尤其是一些汽車雖然到了報廢的年限但是各方面都還可以使用, 并且很多人都已經和愛車有了感情, 被強制報廢內心自然是不舒服的。

并且強制報廢的汽車都不如賣廢鐵來的實惠, 我們報廢一輛轎車最多也就能夠得到500元的補貼, 這樣的數字也就是加兩次油的錢, 所以說很多人對于強制報廢車這個規定都充滿了怨氣。 不過對于這一點相關部門也是有自己的考量的,

因為很多汽車在到了年限之后各部位的零件都已經出現安全隱患, 如果堅持開的話很容易引發安全事故。

并且報廢車的各部分零件都要報廢, 沒有什么回收利用的價值, 所以說給500塊錢也就是買廢鐵的價錢, 對于這樣的規則, 雖然說車主們都很不爽, 但是也沒有辦法, 在到了年限之后只能選擇強制報廢, 當然很多的車主表示為什么我們不能自己將要報廢的車賣掉呢?

大家要知道一點, 如果我們強行賣掉報廢車的零部件, 后果是非常嚴重的。 國家是禁止將車輛的零部件拆卸之后進行倒賣的, 因為如果可以倒賣的話, 我們的汽車安全就很難得到保障, 偷車的情況就會大大的增加, 所以國家是嚴令禁止倒賣汽車零部件的。

當然這一點并不足以限制一些人鋌而走險, 而下面這個原因大家應該就都不敢隨意冒險了, 我們購買的汽車五大總成上面都是有識別碼的, 這種識別碼是獨特的, 也就是說我們的汽車零部件一旦拆卸下來賣掉了, 而這些零部件組裝成了新車被發現的話, 后續的一切法律問題都需要我們自己來承擔。

當然也有一部分人在汽車到了年限之后遲遲選擇不報廢的, 大家千萬不要這樣做, 因為這個時候我們的汽車本身已經不合法了, 其次就是我們不報廢到期車輛的話, 我們就算購買了新車也不能上牌, 買保險, 也就是說我們就算買了新車也是黑車, 到時候一旦被抓到直接就扣車并且吊銷駕照了。

雖然說大家都對于強制報廢汽車感到非常的不理解, 但是從安全層面上考慮也是很有必要的, 不過500塊確實太少了, 對于強制報廢汽車這事, 大家有什么想說的?

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