保时捷的混动车，配V6双涡轮加电动机，马力462匹，破百仅需4.6S

如果有人說買新能源或者混合動力的車主都是沖著省油省錢去的， 那小編第一個不贊同， 那買特斯拉的也是沖著省油去的嗎？有人可能會說特斯拉不一樣， 特斯拉有看家本事——無人駕駛技術， 那小編再問一句， 選擇保時捷Panamera的消費者呢？小編覺得能選擇這款百萬豪車的肯定不是為了省錢， 下面就給大家介紹一下這臺保時捷Panamera。 保時捷的混動車， 配V6雙渦輪加電動機， 馬力462匹， 破百僅需4.6S

先介紹這款車的外觀， 從前部造型來看， 雖然是一款油電混動車型， 但是仍舊是保時捷標志性的青蛙眼搭配弧度優美的外輪廓線條。

側面來看， 整車造型低矮， 腰線延伸到后車門把手時戛然而止， 配合前部的進氣口， 體現出十足的速度感， 輪轂造型沒有什么特別之處， 不過內部果綠色的剎車鉗非常亮眼。

內飾的效果完全不是豪華可以概括的， 就連普普通通的三幅式多功能方向盤都被保時捷做出了豪華感， 真皮包裹手感細膩， 銀色的勾邊精致而又不失大氣， 中部的空調出風口上方設計了一個石英鐘的裝飾， 這應該是豪華車的執著吧， 中控的液晶顯示屏嵌入面板當中， 尺寸是剛剛好能夠營造科技感的大小， 儀表盤是電子顯示和機械顯示并存， 這樣保留一絲工業感的設計恰到好處。

最后說一說它的動力和續航， Panamera 4 E-Hybrid采用了一款2.9升排量的 V6雙渦輪增壓發動機，

單看這臺汽油機就已經動力驚人， 配合電動機工作后二者的最大功率可以達到462匹， 變速箱配置的是一臺保時捷特有的8速雙離合器變速箱， 這樣的配置使得Panamera 4 E-Hybrid加速至百公里在4.6s就能完成。

由于已經上市， 這臺Panamera 4 E-Hybrid可以確定地說起步價是在120W+的價格， 如果要說買這臺混動車的消費者是為了省那一點油錢， 那怎么都不可能， 小編覺得土豪選擇它的原因有這些：一是體驗油電混合動力汽車的性能以及操作手感， 二是在不犧牲自己行駛體驗的前提下支持環保吧。