许家印力挺贾跃亭到底打着什么算盘：恒大会亏吗？

許家印向賈躍亭投資了56個億， 一時間讓賈躍亭有了翻盤的機會。 賈躍亭拋棄樂視孤身一人逃至美國造車， 從此為追逐夢想背負一身駡名。 對於賈躍亭來說， 法拉第未來似乎還是他手上最有分量的一張牌， 如今這樣牌出效果了， 連同許家印這樣的企業家也關注叫好， 那麼賈躍亭這回真的有機會翻身了嗎？許家印的恒大會虧嗎？這一切似乎都還是個未知數。

不過對於許家印這樣一位行業大佬突如其來的舉動， 也是備受人們關注。 很多人開始分析， 許家印這是撿了個大便宜。 就目前恒大方面的消息顯示，

FF已經在準備進行量產， 相關的工廠計畫可以在今年年底完工， 隨後在明年第一季度交付量產車是沒有問題的。 賈躍亭在美國多次放出關於FF91車型的相關資訊， 雖然還是原型車， 但是整體表現還是比較出色的。 一旦最終實現量產， 那麼許家印在國內便是拿下了頂級電動車這麼一張至關重要的牌， 對未來恒大發展也是有著很大的好處。

當然， 就目前中國汽車技術研究中心公佈調查結果顯示， 國內的電動汽車品質參差不齊， 包括續航、耗電、涉水性能、行駛性能等各方面都不盡人意， 而相對的賈躍亭擁有的FF91所公佈出來的資訊都是比較優秀的， 所以說一旦FF91真的能夠進入中國市場， 背後盤活的不僅僅之後賈躍亭，

許家印也是躺著穩賺。 當然， 既然是投資必然有風險。 現階段南沙的法拉第未來子公司生產工廠也在籌備當中， 一旦賈躍亭無法在明年成功交付首批車型， 那許家印還能拿到該子公司的控制權， 是可以全身而退的。 所以許家印早就打好了算盤， 絕不會吃虧。

與此同時， 有汽車科技領域方面的業內人士也表示對賈躍亭的FF量產不看好， 畢竟就單單8個億美元的投資， 想要實現大規模的FF91出貨， 其實還是很有難度的。 賈躍亭成敗在此一舉了， 到底能不能回天， 這真的是非常受用戶關注的事情。 恒大不會虧， 但你認為賈躍亭還能回國嗎？