據美國海軍《防務新聞》在6月24日報導， 美海軍水面作戰中心宣稱， 在改進現有戰艦以及製造下一代戰艦的時候， 電力是非常重要的一個點， 所有的戰艦都需要非常龐大的電力資源， 用於支撐戰艦設備以及下一代電力推進系統。 按照這個規劃來看， 其DDG1000足足需要超過80兆瓦的電功率， 而阿利伯克級這種的需求也在40兆瓦以上， 相對於絕大多數其他設備， 戰艦電功率實際上是最難提升的， 尤其是在現在這種造船模式下。 目前絕大多數戰艦的電力提供並沒有整合進動力系統中， 而是使用額外的發電機來解決問題，
未來戰艦所需要的電力遠遠大於現役的戰艦， 現在的戰艦上大規模電力消耗的僅有雷達和電子設備， 但未來的戰艦對於電力的需求可要多得多了， 除了依舊需要足夠的電力提供給雷達和電子設備以外， 推進、武器系統都需要更多的電力， 例如中美兩國已經開始測試的新型設備。 我海軍正在戰艦上測試新一代的電磁炮系統， 而美海軍也在測試新的鐳射攔截系統， 這兩種系統無疑都是耗能大戶， 此外還包括了新一代的電力推進系統， 這些設備無疑讓下一代的戰艦更趨向于全電系統， 否則根本不足以支撐如此龐大的電力消耗，
在美海軍的報告中宣稱， 美海軍如今有接近一半的戰艦需要進行電力系統方面的更改， 才能保證足夠的電能用於裝備下一代的主戰武器， 即使是目前已經開始建造了的阿利伯克Ⅲ型驅逐艦， 也必須將之前7500千瓦的發電量提升到10兆瓦， 即提高14倍以後才能保證足夠的作戰能力。 實際上， 這對於我海軍來說， 反而是一件好事， 就電能裝備而言， 我海軍要比美海軍還要先進一些， 尤其是已經展開了多次測試的新一代電磁炮， 在裝艦以後會擁有非常強大的作戰能力， 而我海軍在航母上裝備的大型有源相控陣雷達耗電量更是以兆瓦級計算，
而我海軍因為馬偉明院士的原因， 在電力系統的技術上要比其他國家先進的多， 尤其是電動機方面， 我海軍的中壓直流電機不但比美海軍的交流電機要先進的多， 在輸出功率和轉化效率上也更高一籌， 足足領先美海軍的電機一代， 這種電機預計將會在我海軍第三艘航母上率先進行測試， 其後很可能會在054和055改進型戰艦上使用。 新一代電力系統之爭無疑是海軍下一代的關鍵， 而隨著大量新型戰艦服役， 海軍的作戰能力無疑能達到新的高度， 甚至改變海戰模式。