據觀察者網6月20日報導, 日前日本汽車品牌“鈴木”因為在中國市場份額持續下跌, 新車銷量也不盡人意, 可以說是損失慘重, 決定將退出中國市場。 鈴木汽車在中國2017財年產量達8.6萬輛, 比往年下降了七成, 然而只賣出去了一半。 不過, 他們在全球總銷量高達322萬輛, 其中印度市場就佔據一半以上的份額。 所以日本鈴木公司這一支柱產業將退出中國, 把印度設為最新的發展目標。 對此, 網友表示好走不送。
隨著中國工業的日益發達和人們消費觀念的改變, 有些落伍的東西自然會被淘汰, 這是市場自由選擇的原因。
我們這代人更看重座駕的舒適性、大空間、智慧化、造型等, 鈴木汽車就如同當年的諾基亞一般, 閉門造車只會被市場所淘汰。 而且鈴木汽車可不僅僅是被中國市場拋棄,
日企鈴木的退出, 也側面說明了中國本土製造業的發達, 不需要像以往一樣大肆進口或合資。 例如像液晶顯示幕、軍用晶片、電子儀器所需的“微球”, 中國每年都要向日本進口好幾百億的材料, 這種小東西極難製作, 而且任何電子設備都少不了它。 如今, 我國成功打破日本的壟斷技術, 獨創“種子法”進行微球製作, 下游企業將得到空前發展。