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二手车就是比新车贵,九十年代花75万买车,现在3亿都买不下来

本文是企鵝號“汽車時空”原創文章, 獨家發佈企鵝號, 不得轉載!

在很多人看來二手車應該比新車便宜, 但對於一些型號的二手車來說, 事實卻恰恰相反, 它們不止是沒降價而且價格還超乎想像。 口說無憑, 今天我們就來認識幾款當二手車賣還比新車貴的車型。

法拉利恩佐, 掛上海車牌的只有6輛, 想要購買這款車必須是法拉利的VIP客戶, 恩佐剛上市的時候售價66.1萬歐元, 而目前國內外二手車價值150萬美元以上, 關鍵是可遇不可求, 就算有錢也未必能買到。

這輛看起來造型奇特的車可能很多路過的人都會瞧一眼,

這車是中國第一台保時捷964 Speedster, 當年的稅後價格在150萬左右, 這款車在國外二手價在15萬美元左右, 約人民幣94.5萬。 但是如果放到國內, 加上各種稅費, 像這台這樣出門靠托運的, 還保養得相當不錯964 Speedster, 總價值可達240萬。

掛著“京A00001”車牌法拉利348是富商李曉華的做A級, 當年他花費了75萬元買下, 現在這款車有俄羅斯普京, 美國的大小布希和克林頓, 英國的柴契爾夫人、澳大利亞的霍克等貴族名流的簽名, 據說, 曾經有土豪出價3億元想購買這輛車作為收藏, 被李曉華毫不猶豫的拒絕了。

蘭博基尼LP 700-4 Coupe成龍特別定製版, 在成龍的60歲生日慈善晚宴上進行了公益拍賣, 最後售出了800萬人民幣。 這價格可是遠遠高於它的訂購價, 而這款車上有充滿了成龍痕跡。

法拉利LaFerrari, 繼恩佐之後的又一款旗艦跑車, 這輛嬰兒藍拉法國售價為2250萬, 但車主一共花費了2500萬。 買回來一年後, 車主將這輛車賣給了賈乃亮, 當時的二手價是4500萬, 等於白開了一年的頂級超跑, 一分錢不花還賺了2000萬。

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