自動啟停全稱為發動機自動啟停， 作用是在車輛行駛過程中臨時停車時説明汽車自動熄火， 需要再次前進時重新開機發動機。 自動啟停好處多多， 奔著節能的目標出現， 是居家省油的好幫手， 許多人都會使用這個功能， 但有些情況下卻應該把自動啟停關掉， 否則一不小心是會造成不小損失的。
1、道路堵車情況不嚴重時應關掉自動啟停。
從理論上來講， 自動啟停這一熄一啟也是要耗油的， 而根據比較發現， 一次啟停的油耗相當於怠速行駛五秒， 這也就是說， 車輛停下平均超過五秒後， 自動啟停就能起到省油的作用，
2、將車臨時停在坡道上時應關掉自動啟停。
停車時自動啟停會將發動機熄火， 而在要啟動的時候啟停系統反應較慢， 制動力不足， 很有可能鬆開刹車要啟動的時候汽車卻在下滑， 這樣一來車主就會手忙腳亂， 下滑的車輛也很容易導致事故的出現， 因此建議在坡道上停車前關閉自動啟停， 不過部分車輛考慮到這個問題， 有坡度檢測系統， 當偵測到下坡坡度超過10%， 上坡坡度超過12%之後會自動將啟停系統關閉。
3、雨天出行應關閉自動啟停系統。
下雨天氣開著自動啟停系統可能會對發動機造成損傷， 原因是雨水容易在坑坑窪窪的地板上形成積水， 而當汽車行駛到一個積水不深不淺的地帶時， 自動啟停系統會判斷汽車處於短暫停車， 進而幫助汽車熄火， 此時大多數車主的第一反應就是踩油門重新發動汽車， 這時啟動發動機就等於嚴重損害發動機。
4、低速泊車時應關閉自動啟停系統。
想一想也知道低速泊車的過程中由於常踩刹車， 特別是對不熟練的新手司機來說， 更是需要多踩幾次刹車才能停好車， 而自動啟停系統會在每一次達到低速要求時自動熄火， 這樣就很煩人了， 因此在這種情況下應關掉自動啟停系統。