別克、雪佛蘭這樣的美系車， 逐漸擺脫自己原來的特點， 進行了大膽的創新和革新， 然後進行了轉型， 以改變消費者對它的不良看法。 邁銳寶、君威、威朗這樣的車型， 不僅在外觀上體現出最新的動感， 而且油耗上也與日系進行爭鋒。 總體來說還是很有效果的， 雪佛蘭或者是別克的銷量都在增長， 不過遵循美系最初原先傳統的福特狀態卻並不怎麼樣。
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改良後的特點， 在全新的別克威朗上還是很不錯的。 這款改革自老英朗的轎車， 改變了原來硬漢的風格， 不光改變了風格， 改變的還有靈魂， 原來老款的英朗表現並不怎麼樣，
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在外觀方面， 這款車既時尚而且前衛， 但是也不失穩重， 在前臉上很有時尚的氣息。 進氣格柵採取了鍍鉻的處理， 十分的精緻細膩， 不輸給寶馬三系和賓士C級， 中網格柵通過了格柵與LED連成了一體。 在下進氣口， 整個前臉部分， 在視覺上還都是很有張力的。
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這款車的車身長寬高之比十分合適， 軸距為2700毫米， 是標準的A加級車型， 在實際的空間上不比帕薩特差， 車身長達四米七， 十分的修長， 有幾分跑車的即視感， 若隱若現的線條， 帶有時尚的運動氣息。
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在內飾方面， 最新的家族設計與外觀總體來說差別並不是太大， 色感也很穩重， 中控平臺帶有商務的氣息， 使用了大量的真皮材質，
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在動力方面搭載的是1.5L和1.5T的發動機， 前者的最大馬力是118匹， 匹配的是六擋手動或者是六擋手自一體， 這樣的動力還是足夠使用的， 自吸的發動機也比較耐用。 1.5T的渦輪增壓發動機的最大馬力是169馬力， 峰值的扭距是250牛米， 匹配的是七擋雙離合變速器， 這兩款發動機油耗都不怎麼高， 百公里油耗在6升左右， 可以說是十分經濟的。