旅行車、無框車門、超跑設計， 如果說將這三個特點糅合到一塊， 我想到的就是這台全新的標緻508sw了， 雖然僅僅是一台概念車， 但是508sw的設計無疑吸引了不少消費者， 尤其是同級別這些無出其右的特性， 讓不少消費者稱之為法系神車。
旅行車在國內熱度日益高漲， 合資旅行車的數量也越來越多， 法系車以508sw搶佔旅行車市場， 本身就是一個極佳的進攻方式， 那麼唯一我們所期待的就是， 標緻508sw能否在量產車上也保持這種出色的設計， 如果能有概念車的姿態， 那麼對於消費者來說是一個非常不錯的選擇。
標緻全新的設計其實非常吸引消費者， 尤其是內飾方面的設定， GT版方向爬造型運動感很強， 而且分層內飾設計使得整車層次感極強， 加上全新的擋杆造型以及設計， 這種內飾風格在5008上我們已經初步體驗過， 在全新的508sw上將會被發揮到極致。
當然如果說最吸引消費者的， 應該還是無框車門設定， 對於年輕消費者來說誘惑力極強， 但是無框車門因為在密封、安全、生產製造商都有一定的困難， 所以大多數車企都不願意觸碰無框車門， 如果508sw上能將無框車門設計延續下來， 市場潛力非常大。
需要注意的是， 標緻508sw未來是否成功不僅僅是產品力如何， 另外還要取決於產品的售價， 如果新車定位普通B級車售價， 那麼憑藉著旅行車+超跑設計+無框車門這一套組合拳，