近兩年國內汽車行業大發展， 各大汽車品牌競爭更是火藥味十足， 不管是自主品牌還是合資品牌， 都不敢掉以輕心， 只要家族稍微懈怠， 就可能被競爭對手打垮， 所以說每個汽車品牌在市場上的日子都不好過， 而今天咱介紹的這款車型， 也可以說是一款非常慘的車型了， 它就是來自現代旗下的——瑞納， 當年一款在市場上最風光的轎車， 如今在市場上卻落得非常尷尬的局面。
對於瑞納這款車， 消費者還是非常熟悉的， 作為現代旗下一款小型車， 瑞納當年在市場上的地位足以讓整個合資車型羡慕，
現代瑞納作為一款合資車型， 如今在市場上已經完全沒有了競爭力， 在去年， 全新的瑞納在市場上市後， 起步價僅為4.99萬元， 成為了最廉價的合資小車。 在整體的外觀設計方面， 全新的瑞納採用了現代家族最新的嘴型設計語言， 全新六邊形進氣格柵依然是最為經典的設計， 新車車身線條的設計也是比較舒展， 整車顏值還算很不錯。 車身尺寸的設計方面，
瑞納的內飾打造方面， 新車採用了我們極為熟悉的T型中控造型， 整體的佈局非常簡潔清晰， 大面積塑膠材質和植物座椅的組合也是為了節省成本， 三幅式方向盤配有多功能按鍵， 大尺寸中控屏可以說是整車最大的亮點了， 總之相比較老款瑞納車型來說， 這款車在內飾的用料上， 已經是做到最省了。
至於這款車的動力系統設計方面， 新車搭載了1.4L與1.6L兩種發動機， 1.4L發動機最大功率為73.3kW， 最大扭矩為132Nm， 1.6L發動機最大功率為90.2kW， 最大扭矩為151Nm， 傳動系統方面， 預計匹配5速手動和4速手自一體變速箱， 百公里油耗在5L左右， 動力資料上的表現只能滿足日常代步使用了。
從9萬多的價格降到不足5萬， 瑞納當年蟬聯銷量轎車冠軍的日子已經回不去了， 如今的瑞納是在配置上， 已經是做到最低了， 該有的安全配置全部取消， 就是為了能夠讓價格降到最低， 可是消費者會買帳麼？一款安全係數高的車是駕駛者安全保證， 瑞納一味地通過減配達到降價目的， 註定會得到失敗的結果。