隨著國人消費水準的不斷提高, 國人在購車選擇上也越來越看重精細化, 這一點在MPV上體現得更加明顯。 如果一款MPV僅僅是由微面換殼改造而來, 雖然價格比較低廉, 但在安全性上肯定不盡如人意。 那種車型可能在上市之初能迎來一個銷量的大爆發, 不過隨後就會出現斷崖式下跌。 因此, 如今越來越多的車企開始走精品路線, 比如我們今天的主角, 江淮瑞風旗下的一款全新MPV——瑞風R3。
瑞風R3的外觀相信能讓大部分滿意, 寶瓶式的前臉是瑞風最新的家族式設計, 而這一設計其實和比亞迪的“龍顏”設計語言有些相似。
車身側面, 瑞風R3造型比較中規中矩, 方方正正的車尾能夠為其車內騰出更大的空間。 不過遺憾的是, 該車沒有採用懸浮式車頂設計, 所以看起來有些老氣。 尺寸方面, 瑞風R3長寬高分別為4750/1835/1773mm, 軸距為2760mm, 長度比宋MAX長了70mm, 不過軸距卻短了25mm。
來到車內, 瑞風R3的內飾則顯得比較中規中矩, 對稱式中控臺上方是一塊尺寸不大的懸浮式中控屏。 不過, 其三幅式多功能方向盤造型還是比較個性, 做工用料方面, 中控台下方大量銀色鍍鉻飾條的裝飾讓其內飾充滿高級感。
動力方面, 瑞風R3目前全系只有一台1.6L自吸發動機, 最大功率120馬力, 峰值扭矩150牛米, 傳動系統匹配55擋手動和CVT無級變速箱。 動力顯然無法和宋MAX相提並論, 而和寶駿730的1.8L相比, 瑞風R3在資料上也比較吃虧。 因此, 作為一款MPV, 瑞風R3的動力表現只能說夠用, 如果有1.5T車型供選擇, 相信會更有前景。
價格方面, 其售價區間為6.48-9.08萬, 65000元的起售價對一款全系標配ESP和胎壓監測的MPV而言還是比較實在, 期待其未來有不錯的市場表現。