作為中國最高端的豪華品牌紅旗， 每一款車都是聲名顯赫， 而能夠成為紅旗的用戶的也絕非普通人。
在2018年4月20日， 紅旗L5限量定製版迎來了首位用戶——“玻璃大王”福耀集團的曹德旺先生。
曹德旺先生是福耀玻璃集團創始人、董事長， 福耀玻璃集團是中國第一、世界第二大的汽車玻璃供應商， 也是賓利、賓士、寶馬、路虎、奧迪等豪華品牌重要的全球配套供應商。
消息顯示， 曹德旺先生從1983年第一次捐款至今， 已捐款超過110億元人民幣， 為國家為人民都做出了重要的貢獻。 曹德旺這樣有頭有臉的大人物成為紅旗L5限量定製版的首位客戶，
紅旗L5是一汽耗費鉅資上百億的研發資金， 歷時數年才研發出了的一款國產旗艦頂級豪華車， 而紅旗L5限量定製版又與普通版車型有所區別， 限量定製版提供了黑色丹砂、舒俱萊紫、靜遠藏藍、寂靜深棕、夜空藍共六種外漆配色方案， 還分別提供標配的20英寸5輻標準輪圈和更加莊重的20英寸9輻輪圈。
內飾上限量定製版也提供了國車經典、富貴流蘇、國運吉祥、靜謐深海、歐式貴雅、浩蕩沙海共六種內飾樣式， 可由使用者自行選擇顏色， 搭配出獨特的效果。 另外紅旗L5限量定製版還可以將用戶的簽名、家族徽章、企業徽章等融入車內。
曹德旺先生認為自己和中國一汽、紅旗品牌都在各自的領域中經歷並克服了許多挑戰，
紅旗L5限量定製版車型， 針對量產版產品會提供多達近五十處的產品定制升級， 限量100台， 每台售價預計超過600萬元， 絕對是有頭又臉並且有錢的大人物才能擁有的車型。
最近， 一汽集團正為紅旗H5上市做準備， 全國建100家經銷商並制定年銷十萬輛的目標。 紅旗目前量產車僅靠紅旗H7走量， 2016年售出4800輛， 2017年同比下跌3.12%， 僅僅售出了4665輛。
重振紅旗，
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