特斯拉不按常理出牌了！
10月24日， 特斯拉突然官方宣布降價， 降價幅度為1.4萬-3.7萬元不等， 基本回到了去年年底的水平。 這一降不要緊，
就當公眾都以為事已至此時， 沒想到近日社交媒體又傳來勁爆消息。 據爆料博主透露， 援引特斯拉內部消息， 特斯拉將開啟暴力降價模式， 具體為Model 3將調價至21.99萬元， Model Y調價至24.99萬元。 和10月24日的降價相比， 幅度更大。
如果該消息為真的話， 那特斯拉可真是舉起了價格屠龍刀， 要知道21.99萬元的Model 3還沒有小鵬P7的最低配貴， 24.99萬元的Model Y也秒殺了很多國產品牌純電SUV， 而對比同價位的燃油車， 那競爭力就更大了。
就像不少網友在評論區回復的那樣， 如果特斯拉真敢這麼搞的話， 自己馬上把現在開的油車賣了買特斯拉。 還有網友表示， 要是能帶動新能源車集體降價就好了， 目前新能源車普遍貴5-8萬。
有道是蒼蠅不叮無縫的蛋， 該博主透露特斯拉將暴力降價， 并非無端猜測， 而是根據特斯拉Giga 上海超級工廠的最新生產數據來判斷的。 據悉， 這座工廠的產量明顯超過了銷量， 10月份僅產量就比批髮量多出了16002臺， 相當于庫存車數量破了紀錄。
表現在市場終端層面， 目前無論是Model 3還是Model Y都有現車， 甚至上午訂的車下午就能提到現車。
另一方面， Q4財報的發布時間已經越來越近了， 特斯拉需要一份更加漂亮的賬面數據來提振資本市場的信心， 大幅降價相當于一劑強心劑。 不要忘了，
所以， 盡管網傳加碼降價這則消息沒有經過官方證實， 但從目前種種跡象來看， Model 3調價至21.99萬元， Model Y調價至24.99萬元并非不可能。 因為以特斯拉和馬斯克的性格來看， 真是一切皆有可能。
問題來了， 假如特斯拉的獠牙徹底露出來之后，
首先肯定是特斯拉的銷量將呈幾何級的飆升， 不排除會達到甚至超過比亞迪的20萬臺月銷量。 也就是說， 如果到時候Model 3或者Model Y拿下創紀錄的10萬臺月銷量， 大家也不必驚訝。
其次， 對于自主新能源車企來說， 這無異于當頭一棒， 或許除了比亞迪還能短時間接招外， 其他車企和造車新勢力會被搶走很多用戶。 如果短時間內堅持不住， 大機率會跟著降價， 也就是大家一直說的胡蝶效應。
接下來是廣大燃油車企，在新能源汽車的沖擊下，本來它們的日子就不如以往滋潤，一旦特斯拉舉起降價鐮刀，勢必有更多燃油車主投奔而來，這將進一步收割燃油車企的市場份額，逼迫其加快新能源轉型。
總而言之，一旦特斯拉大降價，對于整個行業都將是一場「地震」，造成你我難以覺察到的影響。當然，后期局勢究竟會發展到哪一步？我們拭目以待吧，相信很快就有結果。
接下來是廣大燃油車企，在新能源汽車的沖擊下，本來它們的日子就不如以往滋潤，一旦特斯拉舉起降價鐮刀，勢必有更多燃油車主投奔而來，這將進一步收割燃油車企的市場份額，逼迫其加快新能源轉型。
總而言之，一旦特斯拉大降價，對于整個行業都將是一場「地震」，造成你我難以覺察到的影響。當然，后期局勢究竟會發展到哪一步？我們拭目以待吧，相信很快就有結果。