汽車發展已經有上百年的歷史了， 隨著人們經濟水平的提高， 買車的人越來越多， 汽車的到來提高了我們出行效率， 改變了我們生活方式， 如今， 汽車已經成為了大部分家庭的必需品， 而消費者對汽車的要求也越來越高， 比如動力、空間、配置、顏值等等。
目前， 世界上的汽車品牌有上百種， 其中我們熟悉和常見的就有幾十種， 比如合資車：大眾、豐田、寶馬、奔馳、奧迪、日產、本田、福特等等， 國產車：比亞迪、吉利、奇瑞、長城、長安、紅旗等等， 每一個汽車品牌的技術都不同， 所以， 消費者選擇的時候有很多考慮的方面。
比如價格、動力和空間， 對于大部分消費者來說， 合資汽車是首先， 其次就是國產車， 而如今的新能源汽車， 國產車并不比合資車差， 甚至在某些方面已經超越了合資車， 但是說起燃油車的話， 國產車技術依然落后于合資車， 比如三大件：發動機、變速箱以及底盤，
發動機就像是汽車的心臟， 也是汽車的動力來源， 如果汽車發動機損壞， 那麼該車的壽命即將終止， 目前， 汽車發動機分為渦輪增壓和自然吸氣兩種， 自然吸氣屬于老牌技術， 而渦輪增壓屬于新技術，
一般情況下來說， 發動機排量越大、油耗就會越高， 而排量越大、動力就會越大， 但是， 汽車的動力不單單與發動機排量有關， 還與汽車扭矩、變速箱有關， 那麼， 車速120km/h， 發動機轉速多少才正常？內行：高于這個數， 換車吧！下面我們一起聊一聊汽車發動機轉速與車速的關系。
眾所周知， 我國高速公路最高限速為120km/h， 正常情況下來看， 如果一輛車車速越高、發動機轉速越低的話， 足以說明該車的動力出色， 因為高動力發動機能夠以低轉速維持高車速行駛， 當然， 發動機轉速與汽車車速并不是絕對性關系， 其中存在一定的區間值范圍， 在汽車提速的時候， 發動機轉速與車速應該會成正比， 隨著汽車車速不斷提升， 發動機轉速就會逐漸上升， 因為發動機需要提高自身的轉速來保證動力輸出。
當汽車車速維持在120km/h時， 發動機轉速就會維持在一個區間范圍內， 而對于大部分私家小型車來說， 車速為120km/h時， 發動機轉速不會超過4000轉， 一般會在1500-3500之間， 幾乎沒有幾款車的發動機達到4000轉， 除非發動機無力、車齡較長， 如果一輛10萬元A級車的話， 車速維持在120km/h時， 發動機轉速基本在3000轉左右， 因為10萬元私家車排量小、動力不足， 所以，需要發動機高轉速來保證動力輸出。
除此之外，變速箱也會影響車速與發動機轉速之間的關系，正常情況來說，當發動機擋位越多時，車速越高、發動機轉速就會越低，比如同一款車型，搭載10AT變速箱就會比搭載8AT變速箱車型的發動機轉速低，因為車速越高時、擋位越高越省油，當然，這不是絕對性答案，只能看作一種參考數值。
如果是一輛15萬元A+級轎車的話，當車速維持在120km/h時，發動機轉速一般在2500-3000轉左右，如果是一輛20萬元B級車或者豪華車型的話，當車速達到120km/h時，發動機轉速一般在1500-2000轉左右，如果車速維持在120公里/小時，發動機轉速超過了4000轉，那就說明這輛車該換了！另外，混動車型不能進行對比，因為混動車型有電機的加入，多多少少會影響車速與發動機轉速的關系。
所以，需要發動機高轉速來保證動力輸出。
除此之外，變速箱也會影響車速與發動機轉速之間的關系，正常情況來說，當發動機擋位越多時，車速越高、發動機轉速就會越低，比如同一款車型，搭載10AT變速箱就會比搭載8AT變速箱車型的發動機轉速低，因為車速越高時、擋位越高越省油，當然，這不是絕對性答案，只能看作一種參考數值。
如果是一輛15萬元A+級轎車的話，當車速維持在120km/h時，發動機轉速一般在2500-3000轉左右，如果是一輛20萬元B級車或者豪華車型的話，當車速達到120km/h時，發動機轉速一般在1500-2000轉左右，如果車速維持在120公里/小時，發動機轉速超過了4000轉，那就說明這輛車該換了！另外，混動車型不能進行對比，因為混動車型有電機的加入，多多少少會影響車速與發動機轉速的關系。