時間翻到上個月， 秋季第一個寒潮到來之時， 「拉尼娜」這一串洋文漢字應該已經被大多數人所熟知。
不用管地理學上專業稱謂背後那些事， 往白了說， 「拉尼娜」出現在冬季基本代表著低溫和寒潮， 尤其是在北方。
這種極端天氣現象對燃油車主頂多意味著熱車時間延長， 但對純電動車主就不那麼友好了， 畢竟電池這玩意兒一直要比純機械的內燃機「嬌貴」許多。
那麼， 買了純電動汽車，
1.燃油車要熱車， 純電動也一樣
鋰電池要在一定環境溫度下才能發揮出應有的性能， 這對純電動車主來說應該是提前做好的功課。
考慮到這一點， OEM在進行車輛設計時， 往往會為高壓電池配備專用PTC或熱泵加熱器。
冬季用車時， 高壓上電Ready之後加熱器為電池加熱， 到適宜溫度之後再行駛會延長電池壽命， 同時也能提升一部分續航。
2.不要相信剩餘續航， 不然可能會尷尬
縱使有加熱器的存在， 電池包依然會在低溫和加熱器功率損耗的雙重夾擊之下產生續航的縮短。
例如Model 3在冬季時續航要比帳面參數縮短50%。
考慮至此， 在出行之前一定要根據實際行駛里程做好規劃， 不然電量過低拋錨在路上， 可是會很尷尬的。
3.隨用隨充， 及時充電
與行駛相同， 在充電時電池包加熱系統也會為電池預熱， 溫度達到條件之後才會開始充電，
因此， 在剛剛開車回到家電池還保持在適當溫度區間時充電最為合適， 畢竟省去了預熱的階段可以提高效率並縮短充電時間， 當然不在乎時間只需要在穀電階段充電的用戶可以略過這條。
4.駕駛要溫柔
冬季的純電動汽車在行駛過程中，除去支撐正常的行駛能耗之外，還有電池加熱、座艙加熱以及後視鏡加熱、座椅加熱等諸多功率損耗。
如此一來，電池包輸出電流要比夏季多出不少，相對「溫柔」地駕駛會減少電池包大倍率放電的場景。一方面可以延長續航，另一方面可以延長電池壽命，一舉兩得。
5.空調使用要合理
這條比較好理解，大多數的純電動車主已經在夏季經歷過若干次開空調導致續航急速降低的情況，在冬季也是一樣。
需要指出的是一般電加熱器或者熱泵的制熱功率比製冷功率大出不少，續航縮短加速，因此合理使用空調是順利抵達目的地的關鍵。
6.少充多次，非必要不快充
考慮到前面提及的讓續航縮水的諸多因素，能充的時候儘量充上電，經常保持滿電狀態肯定不會吃虧。
從另外一個角度來說，少次多充是實現淺充淺放的重要手段，如此策略一樣會延長電池在冬季的壽命，盡可能地減少容量衰減。
7.冬季充電，室內>室外，白天>夜間
這條準則的根本原因是北方冬季溫度太過恐怖，平均最低溫可能也會保持在零下十幾度的狀態。
考慮至此，白天溫度較高時充電肯定要優于夜間，室內充電肯定要好過室外充電，哪裡溫度更適宜，充電效果也就越理想。
8.充電時記得檢查充電口
如果不曾清理充電口，剛好防護罩蓋又存在縫隙，充電口處在冬季可能會出現一定的結冰現象。
所以充電時捎帶手清理一下充電口即避免由于冰的存在導致的虛接，另一方面也避免了高壓帶電部分的漏電風險。
結束語：
在電池技術仍然是純電動汽車上最大短板的今天，純電動汽車車主冬季用車總是會受到這樣或那樣的限制，但好在這些細節如果知道其背後的原因後還是可以做到克服的。從某種角度來說，作為北方的純電消費者，選一臺長續航車型要好過車內所有花裡胡哨的科技配置與網聯功能，續航上的優勢會在冬季被數倍地放大，不要到最後才覺得後悔。
冬季的純電動汽車在行駛過程中，除去支撐正常的行駛能耗之外，還有電池加熱、座艙加熱以及後視鏡加熱、座椅加熱等諸多功率損耗。
如此一來，電池包輸出電流要比夏季多出不少，相對「溫柔」地駕駛會減少電池包大倍率放電的場景。一方面可以延長續航，另一方面可以延長電池壽命，一舉兩得。
5.空調使用要合理
這條比較好理解，大多數的純電動車主已經在夏季經歷過若干次開空調導致續航急速降低的情況，在冬季也是一樣。
需要指出的是一般電加熱器或者熱泵的制熱功率比製冷功率大出不少，續航縮短加速，因此合理使用空調是順利抵達目的地的關鍵。
6.少充多次，非必要不快充
考慮到前面提及的讓續航縮水的諸多因素，能充的時候儘量充上電，經常保持滿電狀態肯定不會吃虧。
從另外一個角度來說，少次多充是實現淺充淺放的重要手段，如此策略一樣會延長電池在冬季的壽命，盡可能地減少容量衰減。
7.冬季充電，室內>室外，白天>夜間
這條準則的根本原因是北方冬季溫度太過恐怖，平均最低溫可能也會保持在零下十幾度的狀態。
考慮至此，白天溫度較高時充電肯定要優于夜間，室內充電肯定要好過室外充電，哪裡溫度更適宜，充電效果也就越理想。
8.充電時記得檢查充電口
如果不曾清理充電口，剛好防護罩蓋又存在縫隙，充電口處在冬季可能會出現一定的結冰現象。
所以充電時捎帶手清理一下充電口即避免由于冰的存在導致的虛接，另一方面也避免了高壓帶電部分的漏電風險。
結束語：
在電池技術仍然是純電動汽車上最大短板的今天，純電動汽車車主冬季用車總是會受到這樣或那樣的限制，但好在這些細節如果知道其背後的原因後還是可以做到克服的。從某種角度來說，作為北方的純電消費者，選一臺長續航車型要好過車內所有花裡胡哨的科技配置與網聯功能，續航上的優勢會在冬季被數倍地放大，不要到最後才覺得後悔。