網上很多人都噴日系車不好， 最後卻又買了日系車， 買了還說香， 這是為什麼呢？日系車到底好不好呢？（耐心看， 絕不是洗白）
好的定義是什麼呢？有人喜歡皮卡、有人喜歡跑車、有人覺得要舒適安靜、有人喜歡空間大、更有人追求科技和自動駕駛， 那麼誰錯了呢？
客觀的來看一些材料， 日本有《工業標準化法》， 對車輛的技術、材料、實驗、檢查等等都是有非常嚴苛的限制。 但是！絕大多數車企都會把生產的車高于這個標準。 早些年日本屬于戰損級的路況， 如果不把車生產的皮實耐用， 就沒有人買。 日系車皮實耐用的口碑絕對與這些有著莫大的關係。
另外， 技術方面日系也是不輸給歐美的。 本田， 1990年量產的B16B發動機（EK9）， 1.6L自然吸氣， 185Ps， 這可是31年前。 GTR 50戰50勝， 人稱戰神。 當年誰都看不起馬自達的轉子發動機參加勒芒， 結果以領先第二名兩圈的成績奪冠。 當年國產汽車品牌起步，
反觀， 日系車也有一些反對的聲音， 最主要的來源就是國家或者民族情結的。 這個非常能理解了， 他們xxx幹的xxx太多了！但是想打倒一個強大的對手， 有不如的地方就要學習。 國產現在努力的變強， 比亞迪攻佔歐洲大巴車市場， 新能源領域的大哥。 吉利收購富豪， 搖身變成賓士最大的股東。 長城在泰國、俄羅斯建廠等等。 國產在一天一天的壯大， 一天一天的強大。
就普通家用車市場而言， 當下日系真占不到太多的便宜。 但隨著價格提升， 我們的汽車領域還需要向那些國際大品牌學習。