為什麼很多人在開慣了渦輪增壓的車以後， 就不想再開自吸車了， 都說自然吸氣的車更平順更穩定， 最後卻都繞不開買一輛渦輪增壓的車， 原因呢有這麼幾個， 首先第一， 肯定是動力更好， 在同排量的情況下， 肯定是渦輪增壓發動機動力更好， 這是毋庸置疑的， 同樣是2.0的排量， 2.0T最少也有180， 190匹馬力。
2.0自吸也就150匹， 而且渦輪增壓它的動力會來得更猛， 有的朋友可能說， 我不要求動力， 夠用就行， 但是動力這個東西， 就像你的存款一樣， 你可以不用， 但不能沒有， 不要再說動力夠用就行這種話了， 你想一下你在超車的時候， 動力不夠是不是很危險， 要好的動力並不是讓你去飆車或者怎麼樣， 只是當你需要動力的時候。
一腳油門下去會讓你覺得， 這車沒買錯， 再一個海拔越高， 渦輪增壓動力好的優勢就越大， 海拔每高500米， 自然吸氣發動機的功率就會下降大約3%左右， 渦輪增壓發動機只下降0.6%， 在海拔5000米的區域， 自吸發動機功率會下降51.8%， 渦輪增壓只下降35%， 這不只是功率下降動力變差的問題， 因為氧氣稀薄。
燃燒不充分， 還會導致積碳增多， 油耗升高， 那第二個就是油耗問題了， 現在小排量渦輪增壓車越來越多， 就是因為動力更好， 油耗更低， 因為有渦輪的存在， 不需要踩多深的油門就能有足夠的空氣進入發動機， 所以油耗相對來說會更低。
還有一些人呢， 會在意渦輪遲滯的問題， 渦輪遲滯就是在踩下油門的時候， 渦輪沒有及時介入， 會出現抖動或者闖動， 但現在的渦輪增壓發動機基本上已經解決這個問題了， 在正常開車的時候幾乎是感覺不到渦輪介入的。
所以， 你開慣了渦輪車之後， 還想開自吸車嗎？