現在我們很多車子都是自動檔的車子， 因為自動檔操作起來比較簡單， 但是拓海發現， 關于自動檔的起步存在很多爭議， 是N檔起步， 還是P檔起步， 或者P檔起步， 經過R檔會燒壞變速箱等等一系列的問題， 到底是怎麼樣才是正確的， 今天拓海就來給大家聊一聊。
有很多朋友說自動檔起步的時候， 應該掛N檔， 因為掛P檔對變速箱造成傷害， 實際上這個說法是錯誤的， 而且拓海也親自測試過， 自動檔在設計的時候， 工程師早就想到過這個問題， 我們在短時間內經過R檔時， 其實根本不會掛入R檔， 對變速箱造成傷害。
它是會有一個短暫的程式保護， 只有在停頓R檔時候， 才會有一個動力輸出。 所以我們在掛檔的時候， 從P檔掛到N檔， 中間經過R檔， ， 直接一鍵啟動， 從P檔快速經過R檔、N檔然後到D檔。 就可以向前走了。 很多自動檔的車子都是直接P檔啟動的， N檔是不可以掛檔起步的啊！
汽車的發展到目前差不多兩百年了， 技術水準已經是很成熟了， 一般汽車的很多部件設計， 工程師都是通過無數次的測試， 才會安裝在我們的車上。 如果有些常規操作， 對車子真的有損害的， 基本上都是會被禁止的， 只要我們正常操作， 都是不會對車子造成損害的， 所以如果P檔啟動掛擋對車子有損害的， 那麼肯定是被禁止這樣操作， 出廠的時候就會設置N檔。
有些朋友就好奇了， 那麼拓海自動檔的N檔作用是什麼？N檔就是空檔， 在等紅綠燈的時候， 一般為了方便， 都會直接掛N檔再踩住腳剎。 其實也有啟動車子掛N檔的， 就是我們開自動檔的車子， 中途車子熄火， 我們可以快速地掛上N檔啟動。
因為這可能是火花塞故障， 或者發動機積碳嚴重情況導致的。 不過掛N檔格外注意的， 就是不能空檔滑行， 因為這樣會加速變速箱的磨損， 變速箱可能就因此報廢。 大家不必太過于相信網上， 一些沒有證實的說法， 都不太敢開車了， 只要大家按常規操作， 駕駛車子， 就不會有什麼問題。