10月22日， 在華為開發者大會2021現場， 華為發佈了全新HarmonyOS智慧座艙， 首款鴻蒙座艙汽車年底發佈。
在大會上， 華為常務董事、消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東在演講中透露， 預計今年年底或明年年初， 小康賽力斯發佈的新一代豪華中型SUV將搭載基于HarmonyOS的智慧座艙。
小康賽力斯將搭載全新HarmonyOS智慧座艙， 用戶能在車內實現跨手機、手錶、座艙等多個設備的生態共用、無縫流轉。
餘承東還透露， 迄今為止已有1.5億用戶升級了HarmonyOS 2（鴻蒙系統）， 是史上發展最快的智慧終端機作業系統。 智慧汽車新四化最重要的是智慧化和網聯化，
今年4月， 賽力斯便推出了一款與華為合作開發的SUV賽力斯華為智選 SF5， 該車採用了華為 DriveONE 三合一電驅系統、HUAWEI HiCar以及HUAWEI Sound系統。 賽力斯華為智選 SF5也進入了華為商城和部分線下門店， 華為也因此開啟了汽車銷售業務。
鑒于未來鴻蒙系統可以應用于手機、汽車、物聯網等多個領域， 如果鴻蒙系統如果採用封閉架構， 則無需作業系統廠商進行定制化， 客觀上講壓縮了其他廠商的生存空間。
不過既然鴻蒙採取了開放體系， 就依然需要其他軟體商針對車廠進行定制化開發。
除了鴻蒙系統外， 高精地圖也是華為進軍汽車的重頭戲。 7月5日， 自然資源網站公示了包括華為在內的7家單位申報地圖甲級測繪資質的申請。