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中國市場特供?本田將推全新SUV 藍本居然是全新XRV/繽智!

近些年來, 純電動汽車由不受待見逐漸轉變為大部分消費者認可, 在各大政策的催逼之下, 對於純燃油車的限制多多, 隨著電樁也開始逐漸普及, 純電動車最大的顧慮——續航問題似乎也得到了緩解, 加之各大新勢力紮堆湧現, 在智慧科技的加持下, 新勢力猶如是一記催化劑, 老牌車企也紛紛開始佈局新能源。
這不, 近日有相關媒體報導稱, 本田接下來將推出一款內部代號為3BS的全新純電動SUV, 並由東風本田以及本田中國聯合設計, 是一款專門為中國市場量身定制的產品。 這也意味著本田將在中國正式開啟屬於它的電動化時代。 據悉, 新車將於10月份的武漢車展進行首秀, 並將于明年年初正式上市, 目標累計銷量為9萬輛。 新車看點: 1.Honda SUV e:prototype概念車為設計靈感 2.簡約的設計風格科技感強烈 3.將于10月份武漢車展首秀 新車外觀內飾暫時並沒透露過多相關訊息,
但可以肯定的是, 新車是以Honda SUV e:prototype概念車為設計靈感, 考慮到該概念車的完成度較高, 整體設計也較為符合一款量產的純電動車該有的設計項目, 還是具有一定的參考價值。 因此新車在外觀方面, 將採用將會採用類似Honda SUV e:prototype概念車全新的設計語言,
更貼合純電動車該有的科技感。 而事實上, 在海外全新的2022款的本田HR-V, 它的外觀設計與概念車就顯得十分的雷同, 那麼極有可能接下來在國內所推出的全新純電動SUV, 會是以本田HR-V為藍本, 只是驅動形式換成了純電驅動!
因此, 2022款本田HR-V的外觀設計, 新車的前臉將會採用封閉式的進氣格柵設計, 兩側搭配細長的“鷹眼”前大燈設計, 在視覺上營造出不俗的衝擊感, 使得整個前臉顯得更加的兇殺。
細節之處採用了貫穿式的日行燈設計, 但並未完全貫穿, 中部採用了鍍鉻飾條進行了分割處理, 顯得更加的俏皮可愛。 相信接下來國內所推出的全新純電SUV,會採用類似於大眾ID系列的貫穿式LED燈帶設計,下半部分HONDA標識也會做發光處理,盡可能地與燃油版本進行區分,進一步提升辨識度。 來到車側,預計新車同樣會採用隱藏式門把手設計,但輪轂則將會換裝上低風阻係數的輪轂設計,進一步降低風阻係數。 來到車尾,貫穿式的尾燈設計預計也會有所保留,但LOGO則會做出發光處理,前車標相呼應。新車的整體造型基本不會發生太大變動,主要是細節會做出相對應的調整,以達到減少風阻的目的。

同樣地,也將會與2022款的本田HR-V保持高度一致,檔把則將會換成旋鈕式換擋。依舊採用的是簡約居家的設計風格,想要超格內飾設計?抱歉不存在的,還是出門右拐轉投新勢力的懷抱吧,老牌車企造的車相對來說還是保守了一些,但對於一款日系車而言,它的居家氣息到位就已經算是完美的存在。 在動力方面,同樣也沒有過多相關的資訊。參考目前本田在國內的所在售的新能源車型,例如本田VE-1、本田X-NV、本田M-NV、本田CR-V新能源等車型,它們所配備的驅動電機最大功率為120kW、135kW,雖然相較於主流的純電動車,它的資料並不算過於亮眼,但基本能夠很好地滿足家用需求。至於續航方面,相信NEDC續航做到500公里以上是沒有太大難度的。 值得一提的是,新車推出後,廣汽本田預計也會按照慣例,相繼會推出相應的產品,實行“雙車戰略”以提升市場的競爭力。十分期待它在國內的定價,畢竟它接下來要面對的是ID.4X/CROZZ這樣的老牌勁敵,預計新車的售價區間為18-25萬。 相信接下來國內所推出的全新純電SUV,會採用類似於大眾ID系列的貫穿式LED燈帶設計,下半部分HONDA標識也會做發光處理,盡可能地與燃油版本進行區分,進一步提升辨識度。 來到車側,預計新車同樣會採用隱藏式門把手設計,但輪轂則將會換裝上低風阻係數的輪轂設計,進一步降低風阻係數。 來到車尾,貫穿式的尾燈設計預計也會有所保留,但LOGO則會做出發光處理,前車標相呼應。新車的整體造型基本不會發生太大變動,主要是細節會做出相對應的調整,以達到減少風阻的目的。

同樣地,也將會與2022款的本田HR-V保持高度一致,檔把則將會換成旋鈕式換擋。依舊採用的是簡約居家的設計風格,想要超格內飾設計?抱歉不存在的,還是出門右拐轉投新勢力的懷抱吧,老牌車企造的車相對來說還是保守了一些,但對於一款日系車而言,它的居家氣息到位就已經算是完美的存在。 在動力方面,同樣也沒有過多相關的資訊。參考目前本田在國內的所在售的新能源車型,例如本田VE-1、本田X-NV、本田M-NV、本田CR-V新能源等車型,它們所配備的驅動電機最大功率為120kW、135kW,雖然相較於主流的純電動車,它的資料並不算過於亮眼,但基本能夠很好地滿足家用需求。至於續航方面,相信NEDC續航做到500公里以上是沒有太大難度的。 值得一提的是,新車推出後,廣汽本田預計也會按照慣例,相繼會推出相應的產品,實行“雙車戰略”以提升市場的競爭力。十分期待它在國內的定價,畢竟它接下來要面對的是ID.4X/CROZZ這樣的老牌勁敵,預計新車的售價區間為18-25萬。
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