作為一款以運動名號自居的車型， 上汽名爵MG6的溜背造型和高顏值設計一直是他的標籤， 而基於第三代上汽名爵MG6打造而來的上汽MG6 PRO在保持了其一貫的風格之外， 在性能表現、操控體驗以及智慧配置上都有了全面的升級， 更加年輕化的設計， 更加澎湃的運動屬性， 更加扎眼的寬體轎跑， 甚至更加撩人的全新配色， 都讓這款車成為了年輕人炙手可熱的選擇.
首先在配色上， 上汽MG6 PRO的全新氣泡橙配色大膽而激進， 活力四射且熱情明亮的視覺衝擊讓人很容易聯想到蘭博基尼的配色， 在路上擁有絕對超高的回頭率。 造型設計上， 前中網設計極具張揚， 格柵內部縱橫交錯的網狀靈感來源於無人機矩陣， 分體式LED大燈組上方為LED日間行車燈/轉向燈， 下方則為LED遠近大燈組， 整個車頭呈俯衝式設計， 還有機甲刀鋒機艙蓋，
車尾更加靈巧的尾燈組以及掀背式尾門，
更多的運動套件運動范兒十足，
黯黑烈風尾翼、驅風尾部擴散器、粒子流尾燈、F1風格霧燈、雙邊共兩出的多邊形排氣管，
其周圍還被擴散器包裹，
視覺衝擊隨處可見。
技術帶來革新，運動屬性無懈可擊 上汽MG6 PRO採用1.5T渦輪增壓發動機，該發動機可以輸出最大181千瓦的功率和285牛米的峰值扭矩。與之匹配的是7速濕式雙離合變速器，0-100KM/h只需要7.83秒。在2500rpm/min之後就有明顯的動力爆發，日常超車的話問題並不大，而當我們要追求更極致的駕駛快感時，可以通過換擋撥片來操作，這樣它的轉速會一直攀升至5000rpm/min之後再強制升檔，此時你也會聽到通過排氣管傳來的“嘭嘭”聲。“SUPER SPORT”超級運動模式下，儀錶主題、中控主題都會隨之改變，機油溫度、壓力等資訊也會顯示。操控方面表現也讓人滿意，懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，過彎輕鬆愜意，入彎、出彎、高速過彎都毫無壓力，其搭載的兩大精準轉向技術功不可沒，EPS-Pro電動助力轉向系統與XDS彎道動態控制系統，前者擁有同級獨有的三種動態補償，三種轉向手感和可變轉向力矩等功能；後者能夠抑制轉向不足，提高出彎速度，實現高速過彎能力。 上汽MG6 PRO還搭載了MG PILOT 2.0自動駕駛輔助系統，可實現L2.5 Plus級智慧駕駛輔助，包含了TJA、ACC、SAS、FCW、AEB、RDA、LDW、LDP、LKA等功能。同時它還搭載了互聯網汽車維納斯智慧系統，升級了主機晶片，算力提升1.9倍，反應速度超級快，並且一次喚醒，支援90秒連續語音對話，實測語音控制識別速度快、識別精準。當然，線上音樂、線上導航、VR實景導航這些功能都有配備。此外，還有阿裡生態服務接入，車家互聯等功能。
操控方面表現也讓人滿意，懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，過彎輕鬆愜意，入彎、出彎、高速過彎都毫無壓力，其搭載的兩大精準轉向技術功不可沒，EPS-Pro電動助力轉向系統與XDS彎道動態控制系統，前者擁有同級獨有的三種動態補償，三種轉向手感和可變轉向力矩等功能；後者能夠抑制轉向不足，提高出彎速度，實現高速過彎能力。 上汽MG6 PRO還搭載了MG PILOT 2.0自動駕駛輔助系統，可實現L2.5 Plus級智慧駕駛輔助，包含了TJA、ACC、SAS、FCW、AEB、RDA、LDW、LDP、LKA等功能。同時它還搭載了互聯網汽車維納斯智慧系統，升級了主機晶片，算力提升1.9倍，反應速度超級快，並且一次喚醒，支援90秒連續語音對話，實測語音控制識別速度快、識別精準。當然，線上音樂、線上導航、VR實景導航這些功能都有配備。此外，還有阿裡生態服務接入，車家互聯等功能。