8萬噸超級航母吐血大拍賣了， 1美分一艘。 美國海軍決定以每艘1美分的價格， 將退役封存十餘年的滿載排水量8.1萬噸的“小鷹”號和“約翰·甘迺迪”號超級航母出售給拆船公司。 此舉標誌著美國海軍歷史上曾經的強大無比的影子航母艦隊， 也就是退役封存的大型航母艦隊， 到今天將不復存在。
之所以價格如此的便宜， 幾乎是白送， 主要原因是拆除一艘8萬噸的大傢伙的成本太高了， 需要從拖拽， 到船塢， 到艦載設備的處理， 到環保控制， 而且美國的環保監管十分苛刻。
不可能像印度土耳其那樣直接將廢船推到海邊擱淺後大卸八塊， 如果這樣粗暴的拆除， 光是罰款就能破產。 因此， 在美國， 拆船是一件很出力不討好的活， 而且超級航母還不能送外國拆， 於是美國國家海軍只能捏著鼻子1美分白送。
在二戰以後， 美國生產了2級常規動力的超級航母， 一共8艘，
這其中， 福萊斯特號、薩拉托加號、遊騎兵和星座號都早已被拆了， 都是美國海軍以1美分的價格出售給拆船廠的。 剩下的“獨立”號被改為海軍航母博物館。 “美國”號比較慘， 被當成靶艦炸沉了。
另外核動力的老企業號也已經被拆了大半。 因此， 美國海軍真正封存的常規航母只有“小鷹”號和“老甘迺迪”號。
“小鷹”級是美海軍最後一款常規動力航母， 其中“小鷹”號在1961年正式服役， 於2009年退役封存。 在“小鷹”級航母之後， 美海軍開始進入核動力航母紀元， 陸續發展出“企業”級、“尼米茲”級、“福特”級這三款核動力航母。
退役前的小鷹號可以搭載20架F-14“雄貓”艦載機、36架F/A-18系列艦載機、9架A-6“入侵者”攻擊機、10架S-3A/B“北歐海盜”反潛機、6架EA-6B“徘徊者”電子戰機、4架E-2C“鷹眼”預警機、4架KA-6D“入侵者”加油機以及12架HH-60H黑鷹救援直升機/SH-60F“海鷹”直升機。
對於今天擁有11艘核動力超級航母的美國海軍來說， “小鷹”級這種設計建造於上世紀60年代的常規動力航母， 他們自然是鄙夷不屑的。 但是對其他國家來說， “小鷹”級這種常規動力航母卻是他們暫時可望不可及的， 甚至是現階段他們發展航母時的一個標桿。
從紙面資料來看， “小鷹”級常規動力航母的確足以令很多國家的海軍流口水。 “小鷹”級航母艦長318.8m、滿載排水量達到82000多噸。
即使是在它建造服役50多年後的今天， 它仍然是史上噸位最大的常規動力航母， 這一點是目前全球所有在役常規動力航母都無法超越甚至是明顯接近的。
“小鷹”號航母退役以後，有好幾個國家都謀求購買。首先是印度，印度對“小鷹”號航母可謂是情有獨鍾，在小布希當政期間，印度就嚷嚷願意一併購買退役的“小鷹”號航母和60架F/A-18E/F超級大黃蜂艦載機。
直到2018年印度方面還有消息透露說是要購買“小鷹”號航母。不過，最後都沒能如願。從美國對待幾艘超級航母的退役處理手段來看，美國官方從來沒有打算對外出售這“小鷹”號航母。
不過，一艘已經封存了的超級航母，如果想啟封再次服役，封存戰艦啟封以後的狀態，肯定不符合現代化海軍的要求，必須要進行大規模改裝升級，需要進行的改裝升級工作量非常大，耗資也很大。
就像住房裝修一樣，大型舊軍艦的改裝是非常麻煩的，也不省錢，還不如全新建造。封存、維護、解封和改裝一艘退役艦艇的麻煩程度，並不亞於建造一艘全新的艦艇。
美國海軍在上世紀80年代末啟封改造重新服役衣阿華號戰列艦的過程，充分體驗了海軍戰艦真的舊不如新，封存戰艦只是在心理上起到安慰作用，此經濟性和使用性方面衡量，還是全新建造的戰艦最合理。
因此，美國目前封存的大批戰艦，也都不指望戰時迅速解封，而是在平時解封一部分，用於對外軍援項目。只有美國還封存3艘準航母例外，這是三艘“塔拉瓦”級兩棲攻擊艦，其中4號艦“拿索”號擁有最高的儲存級別，最快可以在20天內重新啟封，成為現役戰鬥艦艇。主要原因是兩棲攻擊艦屬於輔助艦，沒有太多艦載武器，結構比較簡單。
航母就不一樣，美國法律規定禁止對外出售超級航母，因此美國超級航母退役後的，別看在拆除之前還要裝模作樣的封存若干年，實際結局就是拆船廠。
“小鷹”號航母退役以後，有好幾個國家都謀求購買。首先是印度，印度對“小鷹”號航母可謂是情有獨鍾，在小布希當政期間，印度就嚷嚷願意一併購買退役的“小鷹”號航母和60架F/A-18E/F超級大黃蜂艦載機。
直到2018年印度方面還有消息透露說是要購買“小鷹”號航母。不過，最後都沒能如願。從美國對待幾艘超級航母的退役處理手段來看，美國官方從來沒有打算對外出售這“小鷹”號航母。
不過，一艘已經封存了的超級航母，如果想啟封再次服役，封存戰艦啟封以後的狀態，肯定不符合現代化海軍的要求，必須要進行大規模改裝升級，需要進行的改裝升級工作量非常大，耗資也很大。
就像住房裝修一樣，大型舊軍艦的改裝是非常麻煩的，也不省錢，還不如全新建造。封存、維護、解封和改裝一艘退役艦艇的麻煩程度，並不亞於建造一艘全新的艦艇。
美國海軍在上世紀80年代末啟封改造重新服役衣阿華號戰列艦的過程，充分體驗了海軍戰艦真的舊不如新，封存戰艦只是在心理上起到安慰作用，此經濟性和使用性方面衡量，還是全新建造的戰艦最合理。
因此，美國目前封存的大批戰艦，也都不指望戰時迅速解封，而是在平時解封一部分，用於對外軍援項目。只有美國還封存3艘準航母例外，這是三艘“塔拉瓦”級兩棲攻擊艦，其中4號艦“拿索”號擁有最高的儲存級別，最快可以在20天內重新啟封，成為現役戰鬥艦艇。主要原因是兩棲攻擊艦屬於輔助艦，沒有太多艦載武器，結構比較簡單。
航母就不一樣，美國法律規定禁止對外出售超級航母，因此美國超級航母退役後的，別看在拆除之前還要裝模作樣的封存若干年，實際結局就是拆船廠。