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最大續航610公里,採用無框車門設計的零跑C11上市15.98萬起售

9月28日, 零跑汽車旗下第三款全新車型C11正式上市, 售價區間為15.98-19.98萬元。 零跑C11搭載了最高90度大容量電池, 可實現最大610公里的NEDC續航里程能力。 同時, 零跑汽車店面全新升級, 第一家形象店落地無錫, 計畫到今年年底, 超200家形象體驗店將落地全國各大綜合商超。

豪華配置拉滿

從官方公佈的配置單來看, 零跑C11相比預售時新增全系標配前排雙層靜音玻璃、副駕手機投屏、棕色內飾選擇等配置, 同時選裝包新增方向盤加熱、前排座椅通風、後排隱私玻璃等配置, 以不到20萬的價格擁有豪華車的配置感。

作為同級唯一採用無邊框車門的純電SUV, 設計極富個性。 同時它還擁有2930mm超長軸距, 是20萬元以內軸距最長的純電SUV, 讓每位乘客都擁有更加寬闊、舒適從容的乘坐空間。

此外, 前排一體式座椅帶有10向電動調節、通風加熱等功能, 車內大面積採用NAPPA真皮, 將豪華感拉滿。

動力相當強勁

對于一款電動SUV來說, 不得不說它的動力, 這是相比燃油車的一大優勢。 零跑C11性能版配備了零跑自主研發的前後雙油冷電驅,

雙電機最大輸出功率達到400kW, 最大扭矩720N·m, 0到100km/h達到4秒級, 比肩超跑。 而且, 與主流純電SUV大多採用前驅模式不同, C11兩驅版本匹配了豪華品牌最常用的後驅模式。

在懸掛方面, 零跑C11採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架, 並採用鋁合金材質擺臂、及連桿的輕量化設計,

減輕簧下質量, 並且全系標配馬牌高速輪胎。 在使用者最關注的續航性能方面, C11搭載了最高90度大容量電池, 可實現最大610公里的NEDC續航里程能力, 且充電10分鐘可續航100公里, 30%-80%電量直流快充僅需36分鐘, 讓用戶零焦慮出行。

智慧駕駛用上國產晶片

背靠一家IT企業的零跑汽車,在市場廣泛缺芯的大背景下,其優勢正在凸顯。據瞭解,零跑C11配備的Leap Pilot 3.0智慧駕駛輔助系統,包括晶片、演算法、感知、資料等核心技術全棧自研。系統採用兩顆淩芯01晶片,算力達到8.4T,是現有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同時,包括11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等28個感測器,且預留128G高精地圖存儲空間,為日後升級做足準備。

在交付階段,零跑C11將上線包括ACC自我調整巡航、AEB自動緊急制動系統、FCW前方碰撞預警等10項功能,後續還將通過OTA升級包括LCC車道居中輔助、手離方向盤預警在內的12項功能。

智慧座艙方面,零跑C11搭載高通驍龍8155數字座艙平臺,12G運行記憶體,128G存儲空間,可秒速精準識別人臉匹配ID,實現空調、後視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配,基本車內所有的常用功能都實現了語音控制。

總的來說,零跑C11是一款特點相當鮮明的純電SUV,動力強、續航長、空間大,同時配置也相當豐富。隨著零跑C11上市,零跑汽車已經進入新階段,更豐富的產品佈局,在行業缺芯的大背景下,零跑汽車將逐漸展現更多的優勢。

背靠一家IT企業的零跑汽車,在市場廣泛缺芯的大背景下,其優勢正在凸顯。據瞭解,零跑C11配備的Leap Pilot 3.0智慧駕駛輔助系統,包括晶片、演算法、感知、資料等核心技術全棧自研。系統採用兩顆淩芯01晶片,算力達到8.4T,是現有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同時,包括11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等28個感測器,且預留128G高精地圖存儲空間,為日後升級做足準備。

在交付階段,零跑C11將上線包括ACC自我調整巡航、AEB自動緊急制動系統、FCW前方碰撞預警等10項功能,後續還將通過OTA升級包括LCC車道居中輔助、手離方向盤預警在內的12項功能。

智慧座艙方面,零跑C11搭載高通驍龍8155數字座艙平臺,12G運行記憶體,128G存儲空間,可秒速精準識別人臉匹配ID,實現空調、後視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配,基本車內所有的常用功能都實現了語音控制。

總的來說,零跑C11是一款特點相當鮮明的純電SUV,動力強、續航長、空間大,同時配置也相當豐富。隨著零跑C11上市,零跑汽車已經進入新階段,更豐富的產品佈局,在行業缺芯的大背景下,零跑汽車將逐漸展現更多的優勢。

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