8月25日， 新保時捷Macan通過線上直播的形式全球首發， 並正式公佈了國內市場價格， 新車售價區間為55.40—84.80萬元。
設計變化不大
本次推出的新款車型因為是小改款， 所以外觀整體變化並不是很大， 主要針對一些細節進行了「微創手術」， 目的是為了營造出更加強烈的運動感。
具體細節調整表現為前進氣格柵的面積更為寬大， 並且使用了更多的黑色元素等。 從官圖看， 新車前包圍兩側更大的進氣口和Cayenne極為相似， 氣勢滿滿。
需要一說的是， 新款Macan兩側進氣口是封閉式設計， 而Macan S和Macan GTS則採用了貫通設計， 能帶來更好的散熱效果。
另一方面， 新款Macan的前後唇及選裝的車門護板全都採用了3D曲面結構設計， 造型更加立體， 運動效果表現得更加出色。
而經過全新設計的下包圍，
此外， 新車增加了帕派雅橙金屬漆、龍膽藍金屬漆、巨蟒綠三種車身顏色， 再加上此前就有的十幾種顏色， 新款Macan的車身顏色多達14種。
與此同時， 新車還提供了7款新樣式輪圈供給使用者選裝。 其中， Macan的基礎輪轂尺寸為19英寸， Macan S為20英寸， Macan GTS為21英寸。運動造型， 科技感十足
內飾方面整體佈局同樣保持不變， 配備有液晶儀錶盤、三幅式多功能方向盤、內嵌式中控屏以及機械式擋把， 中控屏上方的經典設計項目——時鐘， 依然得到了保留， 很有辨識度。
當然， 相比現款車型， 新款車型的內飾科技感有很明顯的提升。 車內大部分物理按鍵都換成了觸摸式設計， 整體風格更顯簡潔， 但保留了實體音量以及空調操作按鍵， 既美觀又實用。
此外， 新款Macan車型還配備了帶有前/後視覺和聲音警告的停車輔助系統、自我調整續航定速控制系統（ACC）、車道變換輔助系統等自動駕駛輔助系統。
而Macan GTS所提供的運動元件還包含有專屬的內飾配置，
動力取消3.0T
動力方面， 新款保時捷macan取消了原來的Turbo車型3.0T發動機， 新發佈的三款車型Macan匹配2.0T渦輪增壓發動機， Macan S、Macan GTS則搭載了2.9L V6雙渦輪增壓發動機， 全系車型仍匹配7速PDK雙離合變速箱。
其中， Macan搭載的代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率195kW， 峰值扭矩400N·m， 0-100km/h加速僅需6.2s。
鮮有人知的是， 這是第四代EA888發動機首次進入中國市場， 而Macan也是國內市場首批搭載EA888 evo4發動機的車型之一。
Macan S和Macan GTS則搭載了2.9L V6雙渦輪增壓發動機，編輯總結
自2014年進入國內市場， 保時捷Macan受到了國內廣大消費者的喜愛。 這一次改款的Macan在國內市場的定價與現款車型的差別並不大， 但不管是從設計， 還是配置動力看， 產品綜合實力均有了明顯提升， 這為進一步提升和鞏固保時捷在高端豪華SUV領域的統治地位注入一針強心劑。
值得一說的， 此次推出的新款Macan可能是本代Macan的最後一款燃油版車型 ， 因為在不久的將來Macan將全面轉向電動化。 雖然說保時捷Taycan已經向我們證明即便是搭載電機的保時捷車型也不會因此失去駕駛樂趣與激情， 但在燃油車漸行漸遠的這個時代， 能聽到引擎咆哮聲的Macan還是很值得我們珍惜的，所以且行且珍惜吧。
能聽到引擎咆哮聲的Macan還是很值得我們珍惜的，所以且行且珍惜吧。