曾經有網友總結：一般日韓系車型按照2年一小變， 4年一大變進行更新換代；而歐洲車更多的是4年一小變， 8到10年一大變。 雖然這樣的表達稍顯戲謔， 但同時也指出一個問題， 那就是以前的汽車產品更新換代週期很長， 以致於很多配置、功能等都落後於時代需求。
在如今這個小孩子才做選擇， 大人全都要的時代， 現在的年輕一代消費者對於消費產品的需求也越來越「面面俱到」。 但是在汽車領域， 汽車技術的進步、功能配置的增加都需要一定的研發週期。
所以總是有車主覺得， 自己下了很大決心， 攢了足夠多的錢好不容易買到手的新車， 卻在第二年發現， 別的品牌或者別的車型已經出現了新的配置和功能， 這種心理落差無疑是巨大的。 那麼反過來說， 是不是有一個可以支撐不斷升級的造車架構， 這種問題就可以迎刃而解呢？
自主高端品牌星途汽車給出了自己的答案，
造車的M3X火星架構也能PRO
去年9月份， 星途汽車發佈M3X火星架構， 整個架構裡包含了底盤的架構、車身的架構、電子電器的架構， 以及動力系統的架構， 集合了車輛安全、智慧、舒適以及動力四大方面的頂尖技術儲備， 實現了高標準的、全球化的、高效能的核心優勢。
如今， M3X火星架構再次PRO， 為消費者帶來了4大模組， 13項升級客戶利益， 63項產品技術/功能革新，
一直以來， 自主品牌的三大件始終被國外品牌卡脖子。 直到最近幾年， 國產品牌的技術， 尤其是發動機技術取得了突飛猛進的發展， 而奇瑞更是其中的佼佼者。 本次星途的星核動力升級為高功率版2.0T發動機， 在突破了一系列複雜技術的加持下， 實現了最大功率192kW， 峰值扭矩400 N·m， 熱效率高達41%， 百公里加速僅7秒。
並且M3X火星架構PRO還具備行業首創的SREV星核超增程動力， 採用發動機+前雙電機+後電機混動四驅、電機多點均勻噴射+轉子甩油油冷技術等11項領先技術， 混動、純電、增程三種動力總成一個解決方案， 比純電動更強勁、比傳統PHEV更迅猛、比傳統增程式更省油。
眾所周知， 安全一直都是汽車開發上一項重要的課題， 而星途汽車最著名的標籤之一就是超五星安全。 隨著智慧網聯的不斷發展， 星途將產品的安全性能從物理安全到資料安全全面佈局。 以產品物理特性上的超五星安全為基礎， 以防、治、管等多通道建立全方位保障， 佈局汽車資訊安全板塊。
就如開篇所述， 消費者日益增長的使用需求， 迫使智慧產品的更新反覆運算也日益頻繁， 而在智慧化加持下的汽車產品亦是如此。 星途汽車引以為傲的雄獅智雲Lion 系統進化至4.1版本， 具備了FOTA升級功能。
不僅支援動力系統、通信網路系統、資訊娛樂系統、智慧駕駛等9大模組、近百項功能的遠端升級。
面對消費者越來越挑剔的需求， 星途汽車從駕駛模式、噪音控制、座椅工程學設計、乘坐空間、多媒體視聽效果， 甚至是座艙健康上， 從每個細節入手， 讓消費者始終能找到滿足自己標準的乘坐感受。 正如常務副總經理葉磊所說「星途的駕乘風格就是中國式高端的定義」。
可以看到的是， 四大維度的升級是M3X火星架構PRO實力的展現。 隨著技術不斷的進步， 以及智慧科技的湧現， 國內消費者的需求也日益複雜。 而M3X火星架構PRO就是為了打造出更優秀的汽車產品， 為消費者帶去更好的用車體驗。
中國高端品牌的沖高之路
智慧化時代，汽車正在以意想不到的速度不斷地更新換代，自主品牌不斷的推陳出新，其實質是自主品牌快速的進步。在經濟全球化，汽車「新四化」的大趨勢下，外資品牌不斷下壓，這就倒逼自主品牌無論是在技術還是產品和品牌上不斷向上突破、向外衝鋒。
星途品牌作為奇瑞控股旗下高端汽車品牌，在2020年北京車展發佈面向全球的領先造車架構——M3X火星架構。如今，時隔一年M3X火星架構再度升級為M3X火星架構PRO，標誌著星途品牌正在以不斷探索創新的姿態，在中國自主品牌車企「集體向上」的浪潮中綻放光彩。
彼時，基於M3X火星架構打造而來的全場景超五星SUV全新一代星途TXL與給家人的禮賓級SUV星途VX 290T同步亮相並開啟預售。全新一代星途TXL以中級SUV歷史第一、93.6%的高得分率，得到了CN CAP超五星的安全評價。
在不到一年的時間內，星途TXL更名後車型星途淩雲400T也一同亮相，這也意味著M3X火星架構PRO的技術驅動力量已融入到星途產品中。新車已於8月2日正式開啟預售，在火星架構Pro的賦能下，實現了7秒破百的超級性能；繼續「五星+「超級安全保障；打造不斷自我反覆運算的超級智慧；開創健康、舒享、頭等艙沙發級別的超級舒適，詮釋高質量出行概念。
時代不僅改變著汽車產品，也改變著市場評判汽車產品的標準。在萬物互聯的時代背景下，更強的核心技術、更人性化的科技體驗不斷衝擊著國內消費者的消費需求，不斷敦促者汽車品牌以更高的頻次為使用者帶來更好的產品體驗。星途就是以全球豪華品牌的極致質量標準，打造頂尖產品。讓用戶的每一次出行，都充滿享受樂趣。
雖然是奇瑞的高端品牌，但可以看到的是，星途要做的不僅僅是依託於奇瑞集團強大的體系力支撐，同樣依靠自身的研發實力不斷攀上一個又一個的高峰。這個殘酷的市場從來不缺狡黠的跟隨者，但卻鮮有勇敢的開拓者，而星途汽車正一往無前的走在這條路上。
在新四化的過程中，中國品牌要與合資品牌同臺較量，必須要有一流的研發體系，為沖高之路錨定一個支點。所以星途汽車在行業一流的產品開發體系加持下，打造出的M3X火星架構PRO為技術進發持續賦能，不斷推出更為強大的產品戰鬥體系，進而發揮技術向上的品牌牽引力。
M3X火星架構PRO最大意義不僅僅是讓中國消費者看到了自主高端品牌的技術進步，還在於該架構為星途守住了高端化的底線，並且依託於該架構自身的技術長板，在產品佈局與升級方面，為星途也找到了足以立命的根本。
智慧化時代，汽車正在以意想不到的速度不斷地更新換代，自主品牌不斷的推陳出新，其實質是自主品牌快速的進步。在經濟全球化，汽車「新四化」的大趨勢下，外資品牌不斷下壓，這就倒逼自主品牌無論是在技術還是產品和品牌上不斷向上突破、向外衝鋒。
星途品牌作為奇瑞控股旗下高端汽車品牌，在2020年北京車展發佈面向全球的領先造車架構——M3X火星架構。如今，時隔一年M3X火星架構再度升級為M3X火星架構PRO，標誌著星途品牌正在以不斷探索創新的姿態，在中國自主品牌車企「集體向上」的浪潮中綻放光彩。
彼時，基於M3X火星架構打造而來的全場景超五星SUV全新一代星途TXL與給家人的禮賓級SUV星途VX 290T同步亮相並開啟預售。全新一代星途TXL以中級SUV歷史第一、93.6%的高得分率，得到了CN CAP超五星的安全評價。
在不到一年的時間內，星途TXL更名後車型星途淩雲400T也一同亮相，這也意味著M3X火星架構PRO的技術驅動力量已融入到星途產品中。新車已於8月2日正式開啟預售，在火星架構Pro的賦能下，實現了7秒破百的超級性能；繼續「五星+「超級安全保障；打造不斷自我反覆運算的超級智慧；開創健康、舒享、頭等艙沙發級別的超級舒適，詮釋高質量出行概念。
時代不僅改變著汽車產品，也改變著市場評判汽車產品的標準。在萬物互聯的時代背景下，更強的核心技術、更人性化的科技體驗不斷衝擊著國內消費者的消費需求，不斷敦促者汽車品牌以更高的頻次為使用者帶來更好的產品體驗。星途就是以全球豪華品牌的極致質量標準，打造頂尖產品。讓用戶的每一次出行，都充滿享受樂趣。
雖然是奇瑞的高端品牌，但可以看到的是，星途要做的不僅僅是依託於奇瑞集團強大的體系力支撐，同樣依靠自身的研發實力不斷攀上一個又一個的高峰。這個殘酷的市場從來不缺狡黠的跟隨者，但卻鮮有勇敢的開拓者，而星途汽車正一往無前的走在這條路上。
在新四化的過程中，中國品牌要與合資品牌同臺較量，必須要有一流的研發體系，為沖高之路錨定一個支點。所以星途汽車在行業一流的產品開發體系加持下，打造出的M3X火星架構PRO為技術進發持續賦能，不斷推出更為強大的產品戰鬥體系，進而發揮技術向上的品牌牽引力。
M3X火星架構PRO最大意義不僅僅是讓中國消費者看到了自主高端品牌的技術進步，還在於該架構為星途守住了高端化的底線，並且依託於該架構自身的技術長板，在產品佈局與升級方面，為星途也找到了足以立命的根本。