車子儀錶盤上的故障燈其實都是有說法的， 有的燈亮了， 還可以再開一開的；但有的燈亮了， 就是在確保安全的情況下， 要儘快地停下來。
就好像：我們的鞋如果是鞋帶斷掉了， 有可能還能堅持一下， 如果是鞋底脫膠了， 那直接就是穿不了了一樣。
哪些燈亮了， 車子必須立即停下來
這些看起來也是比較簡單的。 有些故障報警燈是紅顏色的， 亮起來的話， 代表情況是很嚴重的， 在確認交通安全沒有問題的情況下， 儘快把車子停下來要檢查。
水溫報警燈
首先就是：水溫報警燈。 就上面1個溫度計， 下面2道波浪線的那個。
參考大眾邁騰的車主手冊：水溫報警燈亮表示冷卻液的液位低、冷卻液溫度過高或者冷卻系統發生故障， 這個時候， 儘量是不要再開了。
因為冷卻系統出問題的話， 是很容易導致發動機故障、損壞的。
就好像：電腦散熱不行， 溫度過高， 主機板有可能會燒掉，
潘雲、楊鴻發表在《裝備製造技術》上面的論文， 《某汽油發動機冷卻系統故障研究》， 上面也講到過。
冷卻系統冷卻能力不足， 發動機過熱， 會導致發動機的零件強度、剛度下降， 配合副配合間隙會遭到破壞。
另外， 發動機過熱也會導致潤滑油性能下降， 潤滑不良， 使發動機磨損加劇。
水溫報警燈亮的話， 先看看， 確保安全， 能停就立刻停。
這個時候要注意， 不要想「哦， 水溫有問題， 我打開了去加點水」， 「冷卻液」名字帶個「冷」字， 但其實是很燙的， 不要去動它， 要被燙傷的。
如果車子冷了比較久了， 你看著發現是冷卻液不足， 可以稍微自己加一點。
如果說加過了冷卻液， 合格的， 標號也是匹配的， 還是發現沒多久又亮起來的話， 那有可能得好好重新來看一下了。
制動系統故障燈
第2個就是：制動系統故障燈。 這個燈亮的話， 多半是制動液位過低或者是制動系統故障了， 如果繼續開的話， 剎車不靈， 不用多解釋吧， 對不對？
西安科技大學劉鵬碩士學位論文，
汽車制動系統的可靠性直接影響著汽車的安全性， 是引起汽車故障事故的主要原因， 汽車因制動系統失效造成的交通事故數占總體事故數的44.9%左右。
常見的制動失效要麼就是踩下剎車， 信號傳不到制動系統裡面去。
就好像：手機充電， 充電線和充電頭斷開了， 怎麼充？傳不過去， 要麼就是信號傳過去了， 但是沒有足夠的壓力去把車子剎住。
制動系統故障燈亮的話， 先要找一個相對安全的地方停車。
制動液、剎車片這些自己要換已經是非常難了， 誰在後備廂放2塊剎車片呢？很少有人這麼幹， 對不對？
我這裡是比較建議聯繫4S店， 或者是維修廠，
機油壓力報警燈
第3個就是：機油壓力報警燈， 就是有點像茶壺一樣的燈。
機油壓力報警燈亮起來， 多半就代表潤滑油油道內機油壓力過低， 這個時候， 我們也要立即停車進行檢查， 不然發動機可能也要出問題。
李元玲發表在《內燃機與配件》上面的論文，《汽車發動機潤滑系統故障問題與處理方法研究》，裡面有講到過。
機油油壓過低，汽車的發動機潤滑條件會被損壞，影響潤滑系統的冷卻和潤滑功能，加大發動機部件的磨損，降低使用壽命的。
沒有及時處理的話，汽缸壁還會出現卡死或者拉缸等等問題。
如果我們開車，看到這機油壓力燈亮起來了，確保安全、沒有問題的情況下，那麼先停個車，來檢查一下機油尺的液位。
看看是不是機油不夠了，底盤下面有沒有漏。
如果經常燒機油的朋友，說不定後備廂還真的是能有一壺機油可以加一下，但一般大多數的朋友，我是建議找救援。
除此之外，像是胎壓故障報警燈，或者說是轉向系統故障燈，就是一個方向盤，邊上有個嘆號的。
這種亮起來，也是要在確保安全的情況下，你看，我今天說了好多遍，先確保安全，然後再盡可能地馬上停車檢查。
在沒解決之前，建議各位朋友也不要去開了，方向盤不靈了，這個……聽聽也知道的，對不對？
哪些燈亮了，可以自己開去修理廠
還有一些燈亮起來是黃顏色的，和我剛才說的紅顏色的不太一樣，這些故障燈亮的時候，我們是可以自己把車子開到修理廠或者4S店去處理的。
發動機故障燈
第1個是：發動機故障燈。就是我們常說的、有點像直升飛機的一個玩意兒。
發動機故障燈亮的話，通常不是發動機本身出問題，這個很有迷惑性，而是排氣系統有可能有問題。
王維發表在《內燃機與配件》上面的論文，《汽車發動機故障燈亮的診斷排除》，裡面就有提到過。
發動機尾氣急速增加或者發動機燃燒不充分，會引發氧感測器報警，進而導致發動機故障燈亮起。
換句話說：發動機故障燈亮了，跟我們理解的發動機壞掉了、它自己不行了，不是一回事。
燈亮的話，會怎麼樣？有可能排放會超標，不是說發動機本身工作有問題，它不會動。
就好像：手機有點發燙，是不是？就有可能是散熱不太好，對不對？但是要去刷刷視訊，看看「備胎說車」，看還是能看的。
在這種情況下，自己開車去檢查維修是沒關係的。
ABS故障燈
再來講一個黃的：ABS故障燈。
大眾邁騰車主手冊裡面提的：ABS故障燈和制動系統故障燈亮起時，代表ABS系統失效了；當和ESP故障燈一起亮的時候，代表ABS系統出故障了。
你看，這個時候，剎車是沒有問題的，剎是剎得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，這個東西就是沒有了，安全性會受到影響。
要平安地開到維修廠，這時候，還是能開的。
河北工業大學顧學明的碩士論文，《基於模型的ABS系統故障診斷技術研究》，裡面做了個模擬實驗。
在其他條件一致的情況下，沒有ABS系統的制動距離為115m，有ABS系統的制動距離90m，直接是縮短了25m。
在實際道路上，25m可能就是撞上和沒撞上的區別了。
所以說，ABS故障燈亮，的確是可以開到4S店，自己就能去。
但不是說「哎呀，反正剎得住，我不用修了」，這完全是兩回事，也是要注意的，亮燈就是要修的。
亮黃燈還能開去修，亮紅燈就停車
總得來說，車子上面的各種故障報警燈亮起來，我們也不用過於驚慌的，到底是幹什麼用，一時間想不起來，也不用擔心這個問題的，看顏色。
紅色就是確保安全的情況下，原地停車，尋求幫助和救援；黃顏色的，開車的時候，悠著點，不要開得像平時那麼猛了。
聯繫好維修廠，拍一張照發給維修廠，說是什麼問題，大概多少錢，覺得OK，就自己開過去，是這麼個情況。
車子年檢後故障燈亮了，被檢壞了嗎
有時候有些後臺的朋友在給我們留言有說，就他車子相對也有點年份了，年檢了要去做了，做了個年檢之後，莫名其妙的故障燈就亮起來了。
是不是因為年檢是個暴力車檢，把我的車子給弄壞了？能不能索賠的呀？
發動機故障燈有時候這麼亮起來，問4S店，它說：「你熄火，再重啟一次就好了。」「呀」汽車是電腦還是怎麼的？就重啟一下就好了嗎？還是怎麼樣的？
關於發動機故障燈的方方面面，其實平時我們接觸得不算特別多，真的遇到了，有可能又要謹慎應對。
所以也給大家準備了8篇乾貨和資料，論文、實例，先幹什麼，後幹什麼，都有了。
關鍵字：故障燈
想知道這些很簡單，關注微信公眾號「備胎說車」，回復關鍵字「故障燈」就可以了。
李元玲發表在《內燃機與配件》上面的論文，《汽車發動機潤滑系統故障問題與處理方法研究》，裡面有講到過。
機油油壓過低，汽車的發動機潤滑條件會被損壞，影響潤滑系統的冷卻和潤滑功能，加大發動機部件的磨損，降低使用壽命的。
沒有及時處理的話，汽缸壁還會出現卡死或者拉缸等等問題。
如果我們開車，看到這機油壓力燈亮起來了，確保安全、沒有問題的情況下，那麼先停個車，來檢查一下機油尺的液位。
看看是不是機油不夠了，底盤下面有沒有漏。
如果經常燒機油的朋友，說不定後備廂還真的是能有一壺機油可以加一下，但一般大多數的朋友，我是建議找救援。
除此之外，像是胎壓故障報警燈，或者說是轉向系統故障燈，就是一個方向盤，邊上有個嘆號的。
這種亮起來，也是要在確保安全的情況下，你看，我今天說了好多遍，先確保安全，然後再盡可能地馬上停車檢查。
在沒解決之前，建議各位朋友也不要去開了，方向盤不靈了，這個……聽聽也知道的，對不對？
哪些燈亮了，可以自己開去修理廠
還有一些燈亮起來是黃顏色的，和我剛才說的紅顏色的不太一樣，這些故障燈亮的時候，我們是可以自己把車子開到修理廠或者4S店去處理的。
發動機故障燈
第1個是：發動機故障燈。就是我們常說的、有點像直升飛機的一個玩意兒。
發動機故障燈亮的話，通常不是發動機本身出問題，這個很有迷惑性，而是排氣系統有可能有問題。
王維發表在《內燃機與配件》上面的論文，《汽車發動機故障燈亮的診斷排除》，裡面就有提到過。
發動機尾氣急速增加或者發動機燃燒不充分，會引發氧感測器報警，進而導致發動機故障燈亮起。
換句話說：發動機故障燈亮了，跟我們理解的發動機壞掉了、它自己不行了，不是一回事。
燈亮的話，會怎麼樣？有可能排放會超標，不是說發動機本身工作有問題，它不會動。
就好像：手機有點發燙，是不是？就有可能是散熱不太好，對不對？但是要去刷刷視訊，看看「備胎說車」，看還是能看的。
在這種情況下，自己開車去檢查維修是沒關係的。
ABS故障燈
再來講一個黃的：ABS故障燈。
大眾邁騰車主手冊裡面提的：ABS故障燈和制動系統故障燈亮起時，代表ABS系統失效了；當和ESP故障燈一起亮的時候，代表ABS系統出故障了。
你看，這個時候，剎車是沒有問題的，剎是剎得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，這個東西就是沒有了，安全性會受到影響。
要平安地開到維修廠，這時候，還是能開的。
河北工業大學顧學明的碩士論文，《基於模型的ABS系統故障診斷技術研究》，裡面做了個模擬實驗。
在其他條件一致的情況下，沒有ABS系統的制動距離為115m，有ABS系統的制動距離90m，直接是縮短了25m。
在實際道路上，25m可能就是撞上和沒撞上的區別了。
所以說，ABS故障燈亮，的確是可以開到4S店，自己就能去。
但不是說「哎呀，反正剎得住，我不用修了」，這完全是兩回事，也是要注意的，亮燈就是要修的。
亮黃燈還能開去修，亮紅燈就停車
總得來說，車子上面的各種故障報警燈亮起來，我們也不用過於驚慌的，到底是幹什麼用，一時間想不起來，也不用擔心這個問題的，看顏色。
紅色就是確保安全的情況下，原地停車，尋求幫助和救援；黃顏色的，開車的時候，悠著點，不要開得像平時那麼猛了。
聯繫好維修廠，拍一張照發給維修廠，說是什麼問題，大概多少錢，覺得OK，就自己開過去，是這麼個情況。
車子年檢後故障燈亮了，被檢壞了嗎
有時候有些後臺的朋友在給我們留言有說，就他車子相對也有點年份了，年檢了要去做了，做了個年檢之後，莫名其妙的故障燈就亮起來了。
是不是因為年檢是個暴力車檢，把我的車子給弄壞了？能不能索賠的呀？
發動機故障燈有時候這麼亮起來，問4S店，它說：「你熄火，再重啟一次就好了。」「呀」汽車是電腦還是怎麼的？就重啟一下就好了嗎？還是怎麼樣的？
關於發動機故障燈的方方面面，其實平時我們接觸得不算特別多，真的遇到了，有可能又要謹慎應對。
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關鍵字：故障燈
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