8月18日， 一份一汽-大眾奧迪致特許經銷商的「奧迪CKD車型停產計畫通知」在網路上流傳， 這份通知顯示， 由於車輛主控晶片持續缺貨， 從8月12日起， B9產品線開始停產；8月13日起， Q5L PA產品線開始停產；8月25日起， C8產品線開始停產。
據瞭解， 內容中涉及的B9、C8、Q5LPA產品線的全系車型， 主要代表為A4L、A6L、Q5L車型， 均為一汽奧迪的主銷車型。
奧迪A4L
今年上半年， 一汽-大眾汽車累計銷量達107.06萬輛（含進口車）， 其中奧迪A4L銷售79184輛， 奧迪A6L銷售93510輛，
缺的是什麼晶片？為何這些車型都要停產？通知顯示， 這三款車型缺的是發動機ECU控制模組、系統交互模組和GPS定位模組。 以ECU為例， ECU即電子控制單元， 又叫「行車電腦」「車載電腦」等， 是汽車的核心部件。 在一些中高級轎車上， 不僅是發動機， 像防抱死制動系統、主動懸架系統、安全氣囊系統等都要用到ECU。 因此， 對奧迪A6L這類車型來說， ECU必不可少。
奧迪A6L
上述通知顯示， 由於車輛主控晶片持續缺貨， 從8月12日起， 奧迪多款車型將持續停產或減產。 消息傳出後， 一汽大眾奧迪否認了該通知的真實性， 但該公司內部人士告訴記者， 長春工廠除了A6之外的車型都是減產和停產狀態， 青島工廠為了優先保證奧迪A3的生產， 已經將大眾速騰停產。
北京和上海奧迪經銷商告訴記者， 過去幾個月以來奧迪終端供貨量大幅減少， 一家經銷商稱特定車型的缺貨率達到了80%。 「A4、A6等暢銷車型僅有少數現車， 有沒有現車具體要看什麼配置的車型。 現在每個月到店的暢銷車型的數量為個位數， 每家4S店的情況都差不多。 」北京地區某奧迪品牌銷售經理對記者表示， 購買A4、A6等車型要提前預訂， 至少要等兩個月左右。 上海一家奧迪經銷商告訴記者， 主銷的A4L、Q5L和A6L都缺車，