京6B汽油標準要來了，12月1日實施，探岳車主的福音？

根據北京市2021年7月發佈的相關檔， 「京6B」汽油標準將於2021年12月1日正式實施。

相比現行的「京6」汽油標準， 「京6B」汽油標準進一步降低了汽油烯烴、芳烴的含量，

同時降低了餾程限值， 增加了氯、矽等物質的含量限值。 油品升級後， 將會進一步減少膠質的形成， 降低發動機積碳， 有利於減少碳氫化合物和顆粒物排放。

油品升級後， 除了進一步積碳的形成， 還有利於減少碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物排放。 油氣混合氣燃燒得更加充分， 更省油， 也能延長三元催化器和顆粒捕捉器的壽命， 希望升級後京6B汽油後， 能對大眾某款SUV車型的車主有益， 是不是不用再跑高速去清顆粒捕捉器了（詳情點擊國六車主注意：顆粒捕捉器問題爆發！）。

日前， 中國石油華北石化公司首批6800噸符合「京6B」指標的汽油調和成功。 油品分析合格後， 檢驗機構為華北石化簽發了首張92號「京6B」汽油合格證。

中石油京6B汽油檢測資料

從中石油京6B汽油的分析報告中我們可以看到， 汽油中的硫含量已經控制在3.7mg/kg的水準， 與歐五汽油標準一樣嚴格。

其好處就是能大大延長發動機機油的壽命。 在歐洲很多使用全合成機油的德系車， 其換油週期可長達2、3萬公里， 比國內8000-10000公里一換的機油， 壽命要長的多。 除了路況是一方面， 歐洲汽油中低硫含量也是主要原因之一。 等京6B汽油標準實施後， 那些經常跑高速的車友有福了， 全合成機油+長效機濾， 可以試試1.5萬公里一換。 畢竟汽油裡的酸性污染物硫元素的降低， 對鹼性的機油而言是相當有益處的， 也能節省用車成本。