1.升級運動外觀， 本田全新一代CR-V曝光
海外媒體曝光了一組本田全新一代CR-V的車型渲染圖， 新車預計最快明年內率先在海外市場發佈，
2.前臉換分體式大燈， 寶馬7系全新諜照曝光
寶馬全新7系的路試諜照再次被曝光。 外媒稱， 全新7系計畫在今年9月的慕尼克車展上亮相其概念車型， 量產版車型有望在今年底或明年初發佈。 此前， 有國內媒體曾在北京順義寶馬研發中心附近拍攝到路試諜照， 意味著寶馬已經開始進行國內方面的適配調整， 全新7系有望全球同步進行發佈。
從這幾次曝光的諜照來看， 基本可以確定該車將換搭分體式大燈， 雙腎格柵尺寸將進一步升級。 車尾線條較現款更加飽滿， 並提供雙邊雙出矩形排氣和雙邊四出排氣兩種造型。 內飾會進行全面升級，
3.路虎全新攬勝最快今年亮相
基於路虎全新MLA平臺打造的全新一代攬勝， 最快將在今年年底或明年初正式亮相。 具體動力配置上，
其整體外觀造型延續現款的方正、硬朗風格， 頭燈組造型更加修長與格柵緊密相連。 側面來看， 保留了傾斜車頂的設計， 後擾流板尺寸雖然不大， 但在視覺感受上讓車頂形成向後延伸的效果。 參照頭燈造型的改變， 預計尾燈也會隨之調整， 不排除出現貫穿式燈帶的可能。
4.超大曲面屏， 凱迪拉克全新SUV明年投產
海外媒體報導稱， 凱迪拉克全新SUV——LYRIQ將在美國東部時間9月18日接受預訂， 售價約合人民幣38.01萬， 將在明年一季度正式投產， 上半年正式交付。 該車定位純電跨界SUV， 搭載後驅單電機， 最大功率255kW， 峰值扭矩440N·m， 最大續航483km。
前臉配有標誌性的大尺寸封閉式格柵， 兩側配備豎置車燈， 搭配扁平化的車標， 整體造型十分科幻。 尾部採用分體式尾燈帶設計， 尾部造型十分硬朗， 棱角分明。 內飾方面， 配有三幅式多功能方向盤， 33英寸LED曲面屏， 螢幕下方配有觸摸式按鍵設計， 換擋系統採用懸浮設計。
5.對標長安UNI，吉利中國星將推多款新車
在推出領克、極氪等子品牌後，吉利品牌將旗下CMA架構打造的車型命名為「中國星」高端系列，目前擁有三款車型，包括星瑞、星越以及星越L。與領克、WEY等高端子品牌不同，「中國星」屬於吉利旗下的高端車型系列，與長安旗下的UNI系列定位相似。
從目前的三款車型來看，在外觀、內飾的設計和用料都有著明顯的提升。相比之下，博瑞、博越、嘉際等在售車型就顯得過於中庸。未來隨著中國星系列產品體系的進一步完善，預計還將推出尺寸更大的轎車、SUV以及MPV車型。
6.蔚來ET7路試諜照曝光
網上傳出一組蔚來ET7的路試諜照。該車早在今年年初就已上市，售價44.8萬-52.6萬元，今年5月迎來樣車下線，最快在明年一季度開始陸續交付。外觀雖然高度偽裝，但也能看出細長的大燈、X-Bar設計的輪廓以及頭頂的雷射雷達，貫穿式的尾燈點亮後質感不錯。
內飾採用可再生的木飾板裝飾，配備12.8英寸中控屏和10.2英寸儀錶盤，全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝。續航方面，提供電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，NEDC工況下的續航里程分別超過500km、700km和1000km。
7.北京現代首款MPV庫斯途官圖發佈
日前，北京現代官方發佈了旗下首款MPV——庫斯圖的車型官圖。該車前臉採用與全新途勝L相似的設計風格，採用大尺寸進氣格柵、列陣式中網以及全新造型LED燈組，兩側霧燈區域採用凹陷式設計，辨識度十足。
尺寸上，長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距3055mm。內飾採用以駕駛者為中心的座艙佈局，配備D型方向盤、10.4英寸豎置中控屏以及按鍵式換擋機構，數位化儀錶盤極具科技感。
8.長安高端SUV有望年底發佈
長安汽車計畫與華為和寧德時代展開合作，基於全新EPA2平臺打造高端品牌純電動車，首款產品代號為E11，將在今年四季度發佈。長安汽車此前在用E11套殼CS95進行測試，內部資料顯示，其長、寬和軸距都與蔚來ES6比較接近，不過車身高度只有1595mm。可以預見到該車將會採用溜背式設計，並且底盤較低，是一款偏向運動的產品。
此外，長安今年年初已經成功試製了碳纖維-鋁合金混合結構車身，該車身材料結構類似寶馬i3，兼顧了安全性及輕量化，這些技術將應用在E11上，並配備先進的自動駕駛輔助系統，主銷價格將在30萬元以上。
9.新款Jeep大指揮官有望成都車展亮相
2022款Jeep大指揮官的相關資訊也在網上出現，或將在本月開幕的成都車展中正式亮相。外觀整體延續現款的設計，換裝了全新樣式的熏黑輪轂，尾燈也做了調整，整體造型更加立體。此外，還將對智慧車聯功能進行升級。動力總成預計和現款保持一致。
10.銷量不振，英菲尼迪Q60即將停產
據外媒報導，英菲尼迪Q60或將在2023年停產。雖然目前並沒有相關報導來解釋停產的具體原因，不過從銷量表現來看，這樣的結果似乎在我們的意料之內。2020年，英菲尼迪共交付了2792臺英菲尼迪Q60車型，相比2019年下滑了44.6%。
不過，該車銷量下滑之路並沒有就此止步。今年上半年，英菲尼迪Q60的銷量環比2020年上半年再度下降10.1個百分點。或許，這樣的持續下跌成為了壓死駱駝的最後一根稻草。
5.對標長安UNI，吉利中國星將推多款新車
在推出領克、極氪等子品牌後，吉利品牌將旗下CMA架構打造的車型命名為「中國星」高端系列，目前擁有三款車型，包括星瑞、星越以及星越L。與領克、WEY等高端子品牌不同，「中國星」屬於吉利旗下的高端車型系列，與長安旗下的UNI系列定位相似。
從目前的三款車型來看，在外觀、內飾的設計和用料都有著明顯的提升。相比之下，博瑞、博越、嘉際等在售車型就顯得過於中庸。未來隨著中國星系列產品體系的進一步完善，預計還將推出尺寸更大的轎車、SUV以及MPV車型。
6.蔚來ET7路試諜照曝光
網上傳出一組蔚來ET7的路試諜照。該車早在今年年初就已上市，售價44.8萬-52.6萬元，今年5月迎來樣車下線，最快在明年一季度開始陸續交付。外觀雖然高度偽裝，但也能看出細長的大燈、X-Bar設計的輪廓以及頭頂的雷射雷達，貫穿式的尾燈點亮後質感不錯。
內飾採用可再生的木飾板裝飾，配備12.8英寸中控屏和10.2英寸儀錶盤，全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝。續航方面，提供電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，NEDC工況下的續航里程分別超過500km、700km和1000km。
7.北京現代首款MPV庫斯途官圖發佈
日前，北京現代官方發佈了旗下首款MPV——庫斯圖的車型官圖。該車前臉採用與全新途勝L相似的設計風格，採用大尺寸進氣格柵、列陣式中網以及全新造型LED燈組，兩側霧燈區域採用凹陷式設計，辨識度十足。
尺寸上，長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距3055mm。內飾採用以駕駛者為中心的座艙佈局，配備D型方向盤、10.4英寸豎置中控屏以及按鍵式換擋機構，數位化儀錶盤極具科技感。
8.長安高端SUV有望年底發佈
長安汽車計畫與華為和寧德時代展開合作，基於全新EPA2平臺打造高端品牌純電動車，首款產品代號為E11，將在今年四季度發佈。長安汽車此前在用E11套殼CS95進行測試，內部資料顯示，其長、寬和軸距都與蔚來ES6比較接近，不過車身高度只有1595mm。可以預見到該車將會採用溜背式設計，並且底盤較低，是一款偏向運動的產品。
此外，長安今年年初已經成功試製了碳纖維-鋁合金混合結構車身，該車身材料結構類似寶馬i3，兼顧了安全性及輕量化，這些技術將應用在E11上，並配備先進的自動駕駛輔助系統，主銷價格將在30萬元以上。
9.新款Jeep大指揮官有望成都車展亮相
2022款Jeep大指揮官的相關資訊也在網上出現，或將在本月開幕的成都車展中正式亮相。外觀整體延續現款的設計，換裝了全新樣式的熏黑輪轂，尾燈也做了調整，整體造型更加立體。此外，還將對智慧車聯功能進行升級。動力總成預計和現款保持一致。
10.銷量不振，英菲尼迪Q60即將停產
據外媒報導，英菲尼迪Q60或將在2023年停產。雖然目前並沒有相關報導來解釋停產的具體原因，不過從銷量表現來看，這樣的結果似乎在我們的意料之內。2020年，英菲尼迪共交付了2792臺英菲尼迪Q60車型，相比2019年下滑了44.6%。
不過，該車銷量下滑之路並沒有就此止步。今年上半年，英菲尼迪Q60的銷量環比2020年上半年再度下降10.1個百分點。或許，這樣的持續下跌成為了壓死駱駝的最後一根稻草。