交警中流傳著一句經驗之談：
“交通事故九死一生， 二次事故十死無生。 ”
“二次事故”這個詞兒大家都聽過， 但未必瞭解是什麼意思， 小典給大家描述一下。
小典好好在高速上開著車， 突然爆胎了， 一頭撞在防護欄上。 滿頭是血的小典拼盡全力從車裡爬出來， 癱坐在馬路上正想喘口氣， 背後忽然沖出一輛車把小典撞飛了出去。
交通事故中有車身、安全帶、安全氣囊的防護， 車中人還有生還的機會；二次事故往往是拿一身筋骨血肉正面硬懟狂奔的鋼鐵怪獸， 能留個全屍都是萬幸了。
（猝不及防， 屁股硬懟）
（假裝四處看風景， 結果……）
二次事故如何避免？其實業內人士早就總結出了一套行之有效的手段， 可以在事故發生後最大程度地保護事故受害者。
第一步：打開雙閃警示燈
在確認情況後， 第一時間打開雙閃， 提示後方車輛此處出現事故。
雙閃能起到非常大的警示作用， 簡直是救人一命了。
（雙閃燈的位置很顯眼）
第二步：設置三角警示牌
事故發生後需要及時設置三角警示牌， 這是雙閃之外的另一道救命屏障。
警示牌要設置在事故現場後方100米以外的地方， 確保後來的司機有充足反應時間進行規避。 如果當時能見度差或者身處高速， 這個距離還要拉長。
退一萬步說， 就算後來的司機沒注意到警示牌一頭撞上去了， 那他撞到警示牌總該停了吧？
千萬別拿亂七八糟的東西代替三角警示牌， 其他司機不一定能認出來。
（跑高速前車上必須帶上警示牌）
第三步：遠離事故車輛
事故發生後， 保命最重要。 如果車輛還可以搶救一下， 也別放棄它， 畢竟當初花不少錢買的呢。
簡單來說， 按以下流程撤離：熄火——鎖車——撤離到安全位置。 熄火可以防止油箱破裂後車體起火， 鎖車可以防止囂小之徒趁亂打劫。
（油箱破裂起火簡直是夢魘）
如果車輛受損不太嚴重， 仍然可以駕駛， 那要儘快把車輛轉移到應急車道或者安全地帶， 以免影響車輛通行或造成交通隱患。 可別不當回事兒， 能把車開走卻不開走， 交警叔叔可是要請你吃罰單的。
撤離現場小貼士
1 交通法規定，
2 在快速路和高速公路發生車輛摩擦碰撞， 請勿原地扯皮， 不然可能會被後來車輛及交警教做人。
3 人員不要停留在事故車輛的後方或者側翼， 也不要停留在匝道或者彎道處， 這些地方都有視野盲區， 存在交通風險。
（出了事故趕緊撤離， 別留在原地傷心）
出車禍本就讓人氣惱， 要是因為自己疏忽大意， 又遇上二次事故， 簡直能把人憋屈死。
希望諸位朋友都能重視二次事故的危害， 把這篇文章分享給身邊開車的朋友。