新加坡和香港作為曾經的“亞洲四小龍”， 在90年代亞洲經濟崛起中擔當了重要角色。 他們最為人們熟知的， 就是世界第三大金融中心（香港）， 世界第四大金融中心（新加坡）的地位。
香港和新加坡， 是兩個既相似又不同的城市。 如果把它們從歷史角度追溯的話， 他們都曾經是英國的殖民地， 而后在英國治理的影響下， 開始走向發展和繁榮。 小編在兩個城市都有過經歷， 今天我們從攝影照片的角度， 來探索一下兩個城市相互之間的影子。
兩大超級城市的王牌地標香港-維多利亞海港
維多利亞港（HK-Victoria Harbour）是英國人紀念英女皇維多利亞（Victoria）而起， 維港亦坐落香港首府維多利亞城（今西環， 上環， 中環， 灣仔， 銅鑼灣）的北面。 未起名維多利亞港之前， 英文就叫Harbour of Hong Kong或者Hong Kong Harbour， 即『香港之港』的意思。 初期維多利亞港西界沒有這么遠， 只包括香港島北角， 九龍紅磡到昂船洲的水域。
維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域。
香港九龍 尖沙咀公眾碼頭 尖沙咀鐘樓
香港 維多利亞海港 灣仔國際會展中心
新加坡-濱海灣海景
時尚奢華， 精致品味。 濱海灣（SG-Marina Bay）， 現代感與超時尚的代名詞， 從前衛的名廚餐館到振奮人心的休閑場所，
濱海灣區域跟新加坡其他許多地區一樣， 其實是這座小島國大規模填海造陸開辟而成的新地區。 過去 200 年里， 新加坡的土地面積因為填海造地而足足擴大了 25%。 市區重建局的濱海灣總體計劃旨在促進一個包括商業、住宅、酒店及娛樂的混合區。 新加坡政府更花費了3500萬美元， 完成了一條圍繞于濱海灣周圍， 長3.5公里的濱海步道（Waterfront Promenade）。 濱海灣中央岬（The Promontory @ Marina Bay， 正式名稱為Central Promontory Site）將被作為臨時活動空間， 或是舉辦像是劇院或嘉年華等活動的公共空間。
Singapore Marina Bay scenery
Singapore Merlion
香港 新加坡 海港夜景欣賞
新加坡與香港自19世紀開始商貿往來。 根據1900年代香港報刊的評論版面，當時已有新加坡與香港相互競爭的說法。1923年新加坡日本人會所寫的《新加坡概要》中記載，當時新加坡與香港之間已存在貿易關系，當時亦有日本商船往返香港及新加坡兩地。
香港 維多利亞海港夜景 幻彩詠香江
Singapore CBD
在兩地仍屬英國管治時，有部分曾在香港政府或新加坡政府任職的官員均曾在對方政府任職，這些官員將彼此的制度引入對方。如金文泰在1925年至1930年間任香港總督，卸任后又在1930年至1934年任海峽殖民地（今新加坡）總督；柏立基在1955年至1957年間任新加坡總督，其后又在1958年至1964年間任香港總督。金文泰任海峽殖民地海督期間，仿效香港行政局的做法，在海峽殖民地行政局再度委任華人任行政局非官守議員。柏立基在任香港總督時，亦跟隨新加坡自治的方式，推動公務員本地化，并提升香港本地人擔任政府的高層職位。
夜幕下的香港中環 香港國際金融中心
Singapore Marina Bay Golden Sand Hotel
火遍港新兩地的打卡點提到香港和新加坡，不得不聯想到的就是“人口眾多”。作為亞洲兩個超級城市，同時又擁有高人口密度，因此它們的房屋建筑也成為了眾多攝影愛好者的打卡點。香港的彩虹村，就是很多網紅前去打卡的地方之一。這些房屋很密集，并且圍墻是用彩虹的顏色來裝飾。在樓前拍攝，頗有ins風。
彩虹邨（Choi Hung Estate）是香港最早期興建之公共屋邨之一，占地逾5.1公頃，位于九龍黃大仙區牛池灣。因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建筑獎項——1965年香港建筑師學會銀牌獎。現時由香港房屋委員會管理。
打卡地址：香港特別行政區黃大仙區彩虹紫葳路15號（近觀塘綫彩虹鐵路站）
香港 彩虹邨 坪石邨
新加坡的房屋建設和形狀，和香港有所不同。但是如果說找到和彩虹村類似的地方的話，那一定就是珍珠坊了。珍珠坊位于牛車水附近，同樣是密密麻麻的各種房屋疊加在一起。使用同一個角度進行拍攝的時候，真的會感覺到，彩虹邨和珍珠坊，好像穿越時空并來自同一個地方。
地址：1 Park Rd， Singapore 059108 （Chinatown MRT Exit D）
People‘s Park Complex珍珠坊
公共運輸工具巴士 Bus
20世紀80年代，中國進入改革開放階段，香港依靠著轉口貿易的優勢率先崛起，把中國大陸和全世界連接起來，成功的把中國商品買到了全世界，同時也給香港帶來了不菲的收入。因此，很多外來詞，大多是用粵語翻譯而來，而后傳入中國內地，“巴士（Bus）” “曲奇（cookie）” “芝士（cheese）”就是其中的一些例子。
香港城巴982x 沙田-金鐘
SingBus 70M Yio Chu Kang Int Loop
城巴B3x跨境巴士 深圳灣口岸-屯門市中心 SingBus SBS 199 Boon Lay Int Loop
九巴41A 長安（青衣）-尖沙咀東
香港巴士，簡稱巴士，是香港公共汽車服務的稱呼，為香港主要公共交通工具之一，是香港每日載客量最多的公共交通系統。香港現時的5家專營巴士公司（九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士）共有5580輛領有牌照的巴士，每天載客約388萬人次。八達通（Octopus），為公共交通工具提供自動票務系統，現已發展成香港領先的電子支付系統之一。
SingBus SBS 99 Clementi Int-Joo Koon In
新加坡地面交通主要是由巴士，地鐵，輕鐵及的士組成，無論市民還是游客，只要手持一張Ezlink卡，就可以乘搭不同巴士及鐵路路線，而且在轉乘不同巴士及鐵路時候，都能夠享受到車費轉乘優惠。新加坡公共巴士市場中，一共有四個經營，當中包括原有的新捷運及SMRT，至于新加入的經營者都是擁有英國背景，包括Tower Transit及Go-Ahead Singapore。
出租車 的士 德士 Taxi
HK Taxi
HK Taxi
SG Taxi
SG Taxi
路牌帶有水的路牌
路牌的命名規則有很多。有些是用地名來命名，有些是用過去聚集村民的家鄉命名，有些甚至是用名人來命名，我們一起體驗一下面的路名，感受它們的相似之處。
香港石澳 石澳村路
Singapore near Old Hill Street Police Station
帶有人物的路牌
接下來的兩張圖片，都是使用了相同的角度來拍攝。如果有喜歡的小伙伴，可以去這些白色墻面打卡，能夠拍出唯美的ins風。
名字不記得了，這是一間舊酒吧樓下 港鐵灣仔站C出口右轉直行300即可
牛車水Chinatown
帶有地區的路牌
接下來幾張照片，是逛街時候無意中拍攝到的。后來我在港新兩地，同時見到了帶有“廣東（Canton）”的道路，于是就記錄下來了。如果有熟悉歷史的朋友，可以講一講，這兩條路和廣東的關系。
尖沙咀廣東道 奢侈品一條街
不是商品街，只是一條普通的街道
帶有歷史的路牌
香港和新加坡都曾經是英國殖民地。因此，英國的影子，同樣能在這兩個城市捕捉到。這里面，最典型的就是女皇Queen的標志性路面。
香港中環皇后大道中
Singapore Queen St
公路路牌
高速公路的路牌，全球有統一的標準。香港采用中英文來混合標志，新加坡則是純英文標注。香港路牌主題是藍色，新加坡路牌是綠色。
香港 由北向南
Singapore from west to the east
地鐵站
地鐵站這里，選取了兩個市中心的站點。雖然說，全世界的地鐵站都比較相似，但是仔細看看，還能是看出一些特別的味道的。
港島綫 灣仔站
East West Line-City Hall
香港和新加坡，無論從歷史，還是從制度，亦或是從人文環境上，都是兩個既相似又陌生的城市。兩個城市在共同前進的同時，也在不斷競爭。成為亞洲四小龍之后，兩者的競爭也從未停止。
在香港和新加坡的小伙伴們，你們想不想去對方城市看一看呢？留下你對兩個城市的見解和展望，大家一起討論。
根據1900年代香港報刊的評論版面，當時已有新加坡與香港相互競爭的說法。1923年新加坡日本人會所寫的《新加坡概要》中記載，當時新加坡與香港之間已存在貿易關系，當時亦有日本商船往返香港及新加坡兩地。
香港 維多利亞海港夜景 幻彩詠香江
Singapore CBD
在兩地仍屬英國管治時，有部分曾在香港政府或新加坡政府任職的官員均曾在對方政府任職，這些官員將彼此的制度引入對方。如金文泰在1925年至1930年間任香港總督，卸任后又在1930年至1934年任海峽殖民地（今新加坡）總督；柏立基在1955年至1957年間任新加坡總督，其后又在1958年至1964年間任香港總督。金文泰任海峽殖民地海督期間，仿效香港行政局的做法，在海峽殖民地行政局再度委任華人任行政局非官守議員。柏立基在任香港總督時，亦跟隨新加坡自治的方式，推動公務員本地化，并提升香港本地人擔任政府的高層職位。
夜幕下的香港中環 香港國際金融中心
Singapore Marina Bay Golden Sand Hotel
火遍港新兩地的打卡點提到香港和新加坡，不得不聯想到的就是“人口眾多”。作為亞洲兩個超級城市，同時又擁有高人口密度，因此它們的房屋建筑也成為了眾多攝影愛好者的打卡點。香港的彩虹村，就是很多網紅前去打卡的地方之一。這些房屋很密集，并且圍墻是用彩虹的顏色來裝飾。在樓前拍攝，頗有ins風。
彩虹邨（Choi Hung Estate）是香港最早期興建之公共屋邨之一，占地逾5.1公頃，位于九龍黃大仙區牛池灣。因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建筑獎項——1965年香港建筑師學會銀牌獎。現時由香港房屋委員會管理。
打卡地址：香港特別行政區黃大仙區彩虹紫葳路15號（近觀塘綫彩虹鐵路站）
香港 彩虹邨 坪石邨
新加坡的房屋建設和形狀，和香港有所不同。但是如果說找到和彩虹村類似的地方的話，那一定就是珍珠坊了。珍珠坊位于牛車水附近，同樣是密密麻麻的各種房屋疊加在一起。使用同一個角度進行拍攝的時候，真的會感覺到，彩虹邨和珍珠坊，好像穿越時空并來自同一個地方。
地址：1 Park Rd， Singapore 059108 （Chinatown MRT Exit D）
People‘s Park Complex珍珠坊
公共運輸工具巴士 Bus
20世紀80年代，中國進入改革開放階段，香港依靠著轉口貿易的優勢率先崛起，把中國大陸和全世界連接起來，成功的把中國商品買到了全世界，同時也給香港帶來了不菲的收入。因此，很多外來詞，大多是用粵語翻譯而來，而后傳入中國內地，“巴士（Bus）” “曲奇（cookie）” “芝士（cheese）”就是其中的一些例子。
香港城巴982x 沙田-金鐘
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城巴B3x跨境巴士 深圳灣口岸-屯門市中心 SingBus SBS 199 Boon Lay Int Loop
九巴41A 長安（青衣）-尖沙咀東
香港巴士，簡稱巴士，是香港公共汽車服務的稱呼，為香港主要公共交通工具之一，是香港每日載客量最多的公共交通系統。香港現時的5家專營巴士公司（九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士）共有5580輛領有牌照的巴士，每天載客約388萬人次。八達通（Octopus），為公共交通工具提供自動票務系統，現已發展成香港領先的電子支付系統之一。
SingBus SBS 99 Clementi Int-Joo Koon In
新加坡地面交通主要是由巴士，地鐵，輕鐵及的士組成，無論市民還是游客，只要手持一張Ezlink卡，就可以乘搭不同巴士及鐵路路線，而且在轉乘不同巴士及鐵路時候，都能夠享受到車費轉乘優惠。新加坡公共巴士市場中，一共有四個經營，當中包括原有的新捷運及SMRT，至于新加入的經營者都是擁有英國背景，包括Tower Transit及Go-Ahead Singapore。
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路牌的命名規則有很多。有些是用地名來命名，有些是用過去聚集村民的家鄉命名，有些甚至是用名人來命名，我們一起體驗一下面的路名，感受它們的相似之處。
香港石澳 石澳村路
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帶有人物的路牌
接下來的兩張圖片，都是使用了相同的角度來拍攝。如果有喜歡的小伙伴，可以去這些白色墻面打卡，能夠拍出唯美的ins風。
名字不記得了，這是一間舊酒吧樓下 港鐵灣仔站C出口右轉直行300即可
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接下來幾張照片，是逛街時候無意中拍攝到的。后來我在港新兩地，同時見到了帶有“廣東（Canton）”的道路，于是就記錄下來了。如果有熟悉歷史的朋友，可以講一講，這兩條路和廣東的關系。
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不是商品街，只是一條普通的街道
帶有歷史的路牌
香港和新加坡都曾經是英國殖民地。因此，英國的影子，同樣能在這兩個城市捕捉到。這里面，最典型的就是女皇Queen的標志性路面。
香港中環皇后大道中
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高速公路的路牌，全球有統一的標準。香港采用中英文來混合標志，新加坡則是純英文標注。香港路牌主題是藍色，新加坡路牌是綠色。
香港 由北向南
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地鐵站
地鐵站這里，選取了兩個市中心的站點。雖然說，全世界的地鐵站都比較相似，但是仔細看看，還能是看出一些特別的味道的。
港島綫 灣仔站
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香港和新加坡，無論從歷史，還是從制度，亦或是從人文環境上，都是兩個既相似又陌生的城市。兩個城市在共同前進的同時，也在不斷競爭。成為亞洲四小龍之后，兩者的競爭也從未停止。
在香港和新加坡的小伙伴們，你們想不想去對方城市看一看呢？留下你對兩個城市的見解和展望，大家一起討論。