中國展現空間站核心艙，4大黑科技亮相，完全可以領先全球

近年來中國在航太領域可謂是取得了極高的成就，不僅擁有4代19種型號的長征系列運載火箭，而且還擁有4個發射基地。此外近段時間中國在探月工程領域也取得重大進展，甚至還成功取回了月球土壤。

憑藉這一點也讓中國成為繼美蘇兩國之後，第三個從月球帶回土壤的國家。當然中國曾經提出天宮號空間站打造計畫，也成功發射了天宮一號、天宮二號，如今正在積極打造空間站核心艙——天和號。

按照中國最新的計畫，在2021年將會發射天和號、天舟二號貨運飛船、空間應用系統核心艙等等。在此前已經亮相了天和號核心艙，據悉該核心艙的曾經在2018年航空博覽會上亮相了一款模型。

要知道天和號在空間站建設工程中扮演了一個十分重要的角色，擁有節點艙、生活控制艙、資源艙等三個部分，能夠與兩個實驗艙組成空間站合體。可以說天和號對於中國未來的空間站建設工程，

據悉天和號的長度大約在16米左右，高度大約在15米，重量大約在20噸左右，外觀比一節火車車廂都要龐大。根據瞭解天和號的使用壽命大約在15年左右，如果能順利完成發射並且投入使用，

據悉，核心艙天和號的設計使用壽命為15年，擁有四大核心黑科技。首先，天和號核心艙裝備了電推發動機，什麼是電推發動機呢？看過電影《鋼鐵俠》的朋友們，一定對其中鋼鐵俠的炫酷飛行印象深刻，他所採用的就是一種電推技術。

這種裝置，利用電能將工質加到極高的速度向外噴射，即可得到動力。其次，是擁有一款高光電轉換效率的太陽能電池，可以在吸收太陽能並極大地轉換為電能，為核心艙供電。

第三，擁有一款自由度極高的機械臂，可以靈活自如的運動，輔助太空人開展工作。第四，核心艙配備了16個大型科研組合櫃，為太空人的科研活動提供便利。可毫不誇張地說，天和號的問世，意味著我國在空間站建設方面，已經站在了世界第一梯隊裡，那麼，我國的空間站與歐美的國際空間站有哪些差異呢？未來能否領先全球？

要知道曾經中國與西方國家存在巨大的差距，尤其是在航太探索領域。當美蘇兩國已經登上月球的時候，中國才開始研發人造衛星。但是隨著數十年的發展與奮鬥，如今中國在航太領域已經擁有足夠高的成就。甚至可以說在航太探索領域，中國已經成為「領頭羊」。

因此此次公佈的天和號，不僅擁有4項「黑科技」。同時對於中國而言，天和號可謂是有著里程碑式的意義。此外作為中國2021年的重點項目之一，天和號必定能順利進入太空完成對接任務。