破罐子破摔，澳大利亞與中國對話遭據，採取報復行動撕毀協議：自掘墳墓
4月21日，澳大利亞外交部長佩恩在一份聲明中宣佈，
取消中國與澳大利亞維多利亞州簽署的「一帶一路」備忘錄和框架協定，
他表示，「這一協議不符合澳大利亞的外交政策」。
澳大利亞外交部長佩恩
有趣的是，與中國簽訂這份協定的，並不是澳大利亞聯邦政府，而是維多利亞州政府。
早在2017年，維多利亞州州長安德魯斯就是唯一受邀參加一帶一路論壇的澳大利亞地區領導人。
2018年10月，維多利亞州與中國政府就一帶一路達成諒解備忘錄，而後雙方於2019年10月23日簽署了新的一帶一路協定。
彼時維多利亞州正在推進數個大型基礎設施建設專案，包括地鐵隧道，西門隧道，機場改造，機場軌道，郊區鐵路環線等。州政府希望這些項目能夠成為一帶一路計畫的一部分，以獲取中國在建造過程中的協助。
協議簽署之後，中國與維多利亞州展開了包括基建、創新、高端製造、生物農業技術等專案的一系列合作，
在中國與維多利亞州合作期間，澳大利亞聯邦政府看在眼裡，酸在心裡，不斷找藉口對雙方合作發起指責。多位政府官員曾以「不透明」等名義反對這一協議，並將其汙名化為「中國的宣傳策略」。
安德魯斯卻表示，這些批評不值一提，「與中國緊密合作，可以造福維州的工人和民眾，大多數澳洲人會贊同我們的做法。我們需要與中國建立牢固的合作關係。我認為，大多數澳洲人都會說，這是一件好事」。
維多利亞州州長安德魯斯
面對安德魯斯的「一意孤行」，莫里森政府似乎認為，必須強制從國家層面來約束這個「胳膊肘朝外拐」的「下屬」了。
於是，在2020年12月，澳大利亞聯邦國會通過了新的《外國關係法案》，
該法案使得澳大利亞連邦可以否決州政府等各級政府、機構與外國簽訂協定的權力。
本次否決「一帶一路」協議的舉措，正是澳大利亞聯邦政府首次使用這一「否決權」。
中國駐澳大利亞大使館回應稱，
我們對澳大利亞外長4月21日宣佈撕毀中方同澳大利亞維多利亞州政府簽訂的「一帶一路」備忘錄和框架協議表示強烈不滿和堅決反對。
「一帶一路」是一個經濟合作倡議，始終秉持共商共建共用原則，宣導開放、包容、透明的精神，已經為參與各方帶來了實實在在的利益。
中方同澳大利亞維多利亞州在「一帶一路」框架下開展合作，有利於深化雙方經貿關係，有利於促進維州經濟發展，增進維州人民福祉。
事實上，多年以來，身為「反華先鋒」的澳大利亞總理莫里森為美國的霸權搖旗吶喊，兼以帶著澳大利亞主動「上陣」對抗中國，其代價，正是澳大利亞自己的利益。
澳大利亞總理莫里森
現在，澳大利亞通過向中國出口大量商品獲得大量財富的情況早已不復存在，煤炭、牛肉、棉花、葡萄酒等產品徹底滯銷，相關公司遭受巨大損失。
其中「受傷」最重的煤炭產業，只能用哀鴻遍野來形容，今年1月有幾十艘澳大利亞運煤船滯留中國港口，如果這批煤炭不能成功出口到中國，
與此同時，唆使澳大利亞攻擊中國的美國，卻在澳大利亞煤炭退出中國市場之後，瘋狂搶佔由於澳大利亞煤炭企業離場留下的市場份額。
在痛悟美國在背後捅自己刀子之後，澳大利亞開始重新尋求與中國對話。
然而，莫里森政府在對中國「服軟」的同時，卻還抱著僥倖心理，繼續跟隨美國打「反華」牌。
除了利用國家安全打壓中國相關企業和人員外，還在南海、臺海、涉港、涉疆，
以及新冠肺炎疫情問題上干涉中國內政。
中國看不到澳大利政府的誠意，自然是直接拒絕了澳大利亞的對話請求。
遭到拒絕的莫里森政府，似乎正在採取鋌而走險的極端方式，妄圖通過報復，迫使中方對其開啟對話大門。
然而，就澳大利亞當下對中國的經濟依賴程度，如此貿然對中國出手反制，無異於「自殺」。
與澳大利亞聯邦政府不同，澳洲商業界人士和各州官員非常誠實地表現出他們的擔憂。
據瞭解，澳洲商界已經開始討論如何組建一支由商界領袖、以及各州官員組成的600人龐大貿易代表團訪問中國，
以尋求緩解中澳兩國緊張關係。
然而，中澳關係惡化的源頭不在商業層面，而是在政治層面。
正如中國駐澳大利亞公使王晰甯所言，「中國不是一頭奶牛，我認為人們不該想著在中國正值盛年時擠奶，最終再密謀將其宰割。」
莫里森政府為了討好美國，不斷升級對抗中國的行為，不止會引起中國的反感和反制，
還會讓中國喪失對現任澳洲政府的信任，不再尋求能在莫里森任期內與澳大利亞改善關係。
只要莫里森一天不放棄與中國對抗的行為，澳洲商界付出再多的努力，也不可能讓中澳緊張關係獲得任何的緩解。