新款標致508諜照曝光，溜背+無框車門，這次能否原汁原味引進？

說到合資B級車里的主流之選，無外乎就是雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特，即便你不愿意隨大流，我猜你的選擇大概也是亞洲龍、蒙迪歐、君威這些二線選手，至于那些較為冷門的車型，實在是太過于小眾，慘淡的銷量就注定了不會有太多人選擇。

就拿東風標致508L來說，最早國產之初還算是吸引了不少法系車粉絲的期待。不過，未能原汁原味的引入海外原版車型，加上東風標致在國內自身存在的一些問題，導致508L這款車并未一炮打響。時至今日，東風標致508L的銷量已經跌至幾百臺。根據十月份的銷量數據顯示，

508L單月銷量僅為562輛。比起主流的幾個日系B級車，簡直天差地別。

不過，暫時的失意并不代表徹底沒有翻身的機會。這不，海外新款的508已經來了，國內的新款508L還會遠嗎？近日，有媒體曝光了一組新款508的路試諜照，據說新車將在明年春季發布，我們不妨來搶先看看。

作為中期改款車型，新款508的改款幅度不算很大。這一點，我們通過測試圖里新車的偽裝面積即可看出。整車的線條、輪廓和現款幾乎一致，不過，新車車頭部分卻進行了相當嚴密的偽裝。能看出來，新款508的車燈造型會比現款更加犀利、修長。而且中網部分很有可能采用類似于「新能源」車型的封閉式前格柵。

側面，新款508依然延續現款造型。雖然是典型的三廂車結構，但是略帶溜背的造型依然是很多人最喜歡的設計，搭配上海外版車型自帶的無邊框車門，配上大尺寸的運動輪轂，的確很漂亮。

尾部，不出意外新款508也進行了偽裝，畢竟要與車頭進行呼應。整體來看，變化應該主要集中在尾燈組，通過圖片內來看內部光源應該是有所變化。可以確定的是，新款508的燈組一定會比現款更具科技感。搭配上尾部的雙邊單出排氣，運動感十足。

至于內飾，

雖然此次并未獲得相關資料。不過，你永遠可以相信法系車設計師的天馬行空，即便拿現款508L的內飾，放眼國內B級車市場，也是數一數二的超前。

而此次改款，相比于那些全新的設計，網友們更關心的似乎是東風標致能否將其原汁原味的引入國內？要知道，現款508L就是因為引入國內后減配了無框車門等配置被吐槽。不知道這一次，東風標致是否會吸取老款的經驗教訓。換句話說，如果原汁原味的新款508引入國內，你認為會好賣嗎？歡迎評論區說出你的看法。