2021寶馬創新日：BMW iX亮點解讀，全新BMW iDrive開啟數位化未來
毫無疑問，在智慧網聯時代，數位化技術正在逐步改變人們生活，並推動汽車行業走向數位化變革，放眼全球汽車產業的發展更是如此。
8月17日，2021寶馬創新日—數位互聯線上直播舉行，圍繞創新BMW iX和全新BMW iDrive，寶馬數位研發團隊分享了寶馬集團的數位化研發理念，並深度展示了BMW iX所具有的數位化用戶體驗。
創新BMW iX應用全新電子電氣架構，並首次在車輛匯流排系統中使用千兆乙太網，大大提高車內資料傳輸速度。在互聯領域，創新BMW iX將成為豪華汽車市場首款應用5G技術的量產車型，寶馬也是第一家在量產車中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的車企。隨著全新數位鑰匙配備在BMW iX中，寶馬成為首家應用CCC 3.0通訊標準的汽車廠商，UWB超寬頻技術也首次在車輛中裝配。
全新一代電子電氣架構
如同人體的神經網路，電子電氣架構是汽車實現數位化的根基。創新BMW iX具有寶馬最新電子電氣架構，
BMW iX將配備約40個不同的感測器用於各種自動化和駕駛協助工具，可產生的資料量為目前BMW量產車型的10-20倍。配備千兆乙太網的車輛匯流排，
5G互聯，開啟數位化出行新時代
BMW iX將是全球首款採用5G互聯技術的豪華汽車。5G資料傳輸速度更快，延遲更低，擴展了車輛與外界互聯的可能性，未來將在資訊、娛樂、駕駛安全、自動駕駛領域為用戶出行體驗帶來重大的改進和創新。5G還將促進雲端技術的進一步應用。未來，5G還將為車路協同等技術賦能，讓每一輛BMW汽車都成為智慧、互聯的移動終端。
寶馬集團是首家將eSIM應用在消費級產品中的汽車廠商，從物理形態上，eSIM的嵌入式設計將其牢固地集成到車載通信模組中，車規級的嵌入式SIM卡不會因為極端溫度、濕度、腐蝕或者顛簸而影響功能和可靠性。從網路選擇上，使用者還可以自行選擇運營商並通過OTA下載所選運營商的卡資料到卡內，從而接入所選運營商的網路。
BMW數位鑰匙Plus也將隨BMW iX首次推出，用戶無需拿出手機即可安全解鎖並啟動汽車，進一步提升用戶體驗。BMW數位鑰匙Plus使用超寬頻（UWB）技術，這是一種短距離、高頻寬的數位無線電技術。在距離車輛3米時，車輛便開始喚醒，大燈、尾燈和客艙內將亮起柔和的燈光，並亮起迎賓光毯。到1.5米內，車輛會解鎖，並打開外部後視鏡。駕駛者打開車門，
全新一代BMW iDrive
2021年是BMW iDrive人機交互系統發佈20周年，寶馬集團推出全新BMW iDrive，將駕駛者與車輛之間的互動帶入日益智慧的數位化未來。
全新一代BMW iDrive旨在以情感化的設計為用戶提供最佳的對話模式及用車體驗。在使用者介面設計上，它採用了大膽的圖形設計、具有未來感的畫面質感以及豐富的光影效果。全新的使用者介面獨特且智慧，資訊呈現更為順暢，讓人車互動更加自然。基於全新的介面佈局和交互理念，車內平視顯示系統、儀錶盤和中央顯示幕三個顯示幕可以實現默契配合。根據駕駛者需求，資訊會根據優先順序排序，在最適合駕駛者觀察的螢幕上呈現，便於駕駛者快速、便捷地獲取所需要資訊。
自2018年推出BMW作業系統7.0以來，BMW車主就可以通過遠端軟體升級功能隨時隨地給車輛安裝最新軟體。用戶可以像使用智慧手機一樣，通過BMW遠端軟體升級將適配車輛軟體遠端更新到最新版本，從而實現常規售後技術升級、車輛已有功能優化以及新功能上線。
寶馬將陸續推出一系列按需訂閱服務，通過軟體解鎖預裝在車輛上的硬體模組，遠端提供給客戶全新的產品和服務，以創新的方式助力客戶持續獲得最新產品體驗。
2020年，寶馬集團已經展開了歐洲汽車製造商中規模最大的遠端軟體升級。預計到2021年底，將有250萬輛可遠端軟體升級的BMW車輛行駛在全球各地；在中國，這一數字將超過90萬輛。同時，寶馬集團推出按需訂閱，用戶可以線上購買新的功能，並通過OTA的方式將新功能安裝至車內。
伴隨著創新BMW iX的推出，微信將入駐BMW，確保用戶安全駕駛的同時能夠即時線上，緩解離線焦慮。使用者可以通過語音指令喚醒微信，車載版更是基於實際用車場景，選擇高頻功能「上車」，確保駕駛安全。在支援大量語音指令的同時，微信車載版也可以通過觸摸中控屏，使用iDrive旋鈕等多種方式實現功能操作。
隨著全新BMW iDrive的到來，2020年上線的騰訊小場景也迎來了全新升級。騰訊小場景2.0適配全新BMW iDrive風格的UI設計，不僅功能進行了全面優化，使用感受更加高效、便捷和個性化，而且還新增了多項小程式，例如樊登讀書。
高度重視中國市場
寶馬集團針對使用者介面和使用者體驗，進行廣泛且規模龐大的調研活動，非常重視中國用戶回饋。
2013年，寶馬集團在北京啟用了一代實驗室，2017年建成並啟用了二代實驗室——寶馬北京研發中心可用性研究專業空間。在過去的15個月內，寶馬集團可用性研究團隊針對全新一代BMW iDrive的HMI人機交互系統在中國完成了將近700小時的訪談，在其他國家和地區累計超過4000小時。
針對中國的年輕用戶群體，寶馬在中國的智慧個人助理（IPA）採用了為中國用戶定制的人物性格設計，並提供男女兩種可供選擇的寶馬定制聲音。中國的智慧個人助理還有很多特殊技能，比如在中國傳統節日送上彩蛋。
自2018年推出BMW作業系統7.0以來，BMW車主就可以通過遠端軟體升級功能隨時隨地給車輛安裝最新軟體。用戶可以像使用智慧手機一樣，通過BMW遠端軟體升級將適配車輛軟體遠端更新到最新版本，從而實現常規售後技術升級、車輛已有功能優化以及新功能上線。
寶馬將陸續推出一系列按需訂閱服務，通過軟體解鎖預裝在車輛上的硬體模組，遠端提供給客戶全新的產品和服務，以創新的方式助力客戶持續獲得最新產品體驗。
2020年，寶馬集團已經展開了歐洲汽車製造商中規模最大的遠端軟體升級。預計到2021年底，將有250萬輛可遠端軟體升級的BMW車輛行駛在全球各地；在中國，這一數字將超過90萬輛。同時，寶馬集團推出按需訂閱，用戶可以線上購買新的功能，並通過OTA的方式將新功能安裝至車內。
伴隨著創新BMW iX的推出，微信將入駐BMW，確保用戶安全駕駛的同時能夠即時線上，緩解離線焦慮。使用者可以通過語音指令喚醒微信，車載版更是基於實際用車場景，選擇高頻功能「上車」，確保駕駛安全。在支援大量語音指令的同時，微信車載版也可以通過觸摸中控屏，使用iDrive旋鈕等多種方式實現功能操作。
隨著全新BMW iDrive的到來，2020年上線的騰訊小場景也迎來了全新升級。騰訊小場景2.0適配全新BMW iDrive風格的UI設計，不僅功能進行了全面優化，使用感受更加高效、便捷和個性化，而且還新增了多項小程式，例如樊登讀書。
高度重視中國市場
寶馬集團針對使用者介面和使用者體驗，進行廣泛且規模龐大的調研活動，非常重視中國用戶回饋。
2013年，寶馬集團在北京啟用了一代實驗室，2017年建成並啟用了二代實驗室——寶馬北京研發中心可用性研究專業空間。在過去的15個月內，寶馬集團可用性研究團隊針對全新一代BMW iDrive的HMI人機交互系統在中國完成了將近700小時的訪談，在其他國家和地區累計超過4000小時。
針對中國的年輕用戶群體，寶馬在中國的智慧個人助理（IPA）採用了為中國用戶定制的人物性格設計，並提供男女兩種可供選擇的寶馬定制聲音。中國的智慧個人助理還有很多特殊技能，比如在中國傳統節日送上彩蛋。