中國製造從來沒讓人失望，研發新型「火車航母」成功下水，美國重金求購
中國重器再次領先世界，新型火車航母下水，美國提前「緊急求購」中國製造到底有多香，最近國內又一好消息爆出，最新出爐的火車航母已經下水，讓遠在地球另外一端的美國垂涎三尺，甚至高價緊急收購，交易方式也採用了線上雲支付。
那美國明明也能建造，為何非要從中國採購，一旦出售，美國又是否會將其改造成移動碉堡，服務於美軍呢？火車航母到底有什麼用呢？今天就來為您揭秘。
通常火車是作為陸地交通運輸工具來使用的，但若想將火車運輸到海外，兩地隔著大海，就必須要用到火車運輸船。而要實現火車的裝卸和運輸，鐵軌是必要條件，但普通運輸船根本無法滿足，為此就需要為火車專門打造一艘能出海的「油輪」，「切諾基」號應運而生。
據瞭解，「切諾基」號由中國船舶集團黃埔文沖公司建造，交付美國之後，主要用於與墨西哥港口之間的火車運輸，替代舊火車運輸船，屆時不僅運輸速度增加，年均載貨量也提高了50%，極大地節省了時間和運輸成本，美國和墨西哥之間的交通也會更加便利。
「切諾基」號的優勢十分明顯。據官方介紹，「切諾基」號總長180米，寬近39米，高達16.2米，相當於五層樓的高度。和傳統意義上只有主甲板能裝載火車的運輸船不同，「切諾基」號有兩層火車甲板，兩層都有火車軌道，拼接起來總長可達2500米，一次可運輸136節火車車廂，載重量超過2萬噸，堪稱「火車航母」。
再者，「切諾基」號的裝卸速度也特別快。設計該船時就採用全上全下的方式裝卸火車，對於碼頭軌道和船上軌道對接的問題，「切諾基」號開創性地採用了變軌裝置，再搭配專門的火車綁紮設備，2小時節能完成136節車廂的裝卸，效率是傳統火車渡船的2倍。另外，該船還採用經濟型廢棄再循環系統，大大降低船隻運行時的氮氧化物排放。
「切諾基」的順利交付，標誌著中國的船舶建造在國際上的競爭力達到一個新高度。要知道，美國一直標榜自己科技發達、工業先進，核動力航母眼都不眨就造出來了，這次卻向中國購買「火車航母」，足以表明中國造船工業正在強勢崛起，