升級運動外觀，本田全新一代CR-V曝光；寶馬7系全新諜照曝光；吉利中國星將推多款新車；銷量不振，英菲尼迪Q60即將停產...
1.升級運動外觀，本田全新一代CR-V曝光
海外媒體曝光了一組本田全新一代CR-V的車型渲染圖，新車預計最快明年內率先在海外市場發佈，
2.前臉換分體式大燈，寶馬7系全新諜照曝光
寶馬全新7系的路試諜照再次被曝光。外媒稱，全新7系計畫在今年9月的慕尼克車展上亮相其概念車型，量產版車型有望在今年底或明年初發佈。此前，有國內媒體曾在北京順義寶馬研發中心附近拍攝到路試諜照，意味著寶馬已經開始進行國內方面的適配調整，全新7系有望全球同步進行發佈。
從這幾次曝光的諜照來看，基本可以確定該車將換搭分體式大燈，雙腎格柵尺寸將進一步升級。車尾線條較現款更加飽滿，並提供雙邊雙出矩形排氣和雙邊四出排氣兩種造型。內飾會進行全面升級，
3.路虎全新攬勝最快今年亮相
基於路虎全新MLA平臺打造的全新一代攬勝，最快將在今年年底或明年初正式亮相。具體動力配置上，
其整體外觀造型延續現款的方正、硬朗風格，頭燈組造型更加修長與格柵緊密相連。側面來看，保留了傾斜車頂的設計，後擾流板尺寸雖然不大，但在視覺感受上讓車頂形成向後延伸的效果。參照頭燈造型的改變，預計尾燈也會隨之調整，不排除出現貫穿式燈帶的可能。
4.超大曲面屏，凱迪拉克全新SUV明年投產
海外媒體報導稱，凱迪拉克全新SUV——LYRIQ將在美國東部時間9月18日接受預訂，售價約合人民幣38.01萬，將在明年一季度正式投產，上半年正式交付。該車定位純電跨界SUV，搭載後驅單電機，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，最大續航483km。
前臉配有標誌性的大尺寸封閉式格柵，兩側配備豎置車燈，搭配扁平化的車標，整體造型十分科幻。尾部採用分體式尾燈帶設計，尾部造型十分硬朗，棱角分明。內飾方面，配有三幅式多功能方向盤，33英寸LED曲面屏，螢幕下方配有觸摸式按鍵設計，換擋系統採用懸浮設計。
5.對標長安UNI，吉利中國星將推多款新車
在推出領克、極氪等子品牌後，吉利品牌將旗下CMA架構打造的車型命名為「中國星」高端系列，目前擁有三款車型，包括星瑞、星越以及星越L。與領克、WEY等高端子品牌不同，「中國星」屬於吉利旗下的高端車型系列，
從目前的三款車型來看，在外觀、內飾的設計和用料都有著明顯的提升。相比之下，博瑞、博越、嘉際等在售車型就顯得過於中庸。未來隨著中國星系列產品體系的進一步完善，預計還將推出尺寸更大的轎車、SUV以及MPV車型。
6.蔚來ET7路試諜照曝光
網上傳出一組蔚來ET7的路試諜照。該車早在今年年初就已上市，售價44.8萬-52.6萬元，今年5月迎來樣車下線，最快在明年一季度開始陸續交付。外觀雖然高度偽裝，但也能看出細長的大燈、X-Bar設計的輪廓以及頭頂的雷射雷達，貫穿式的尾燈點亮後質感不錯。
內飾採用可再生的木飾板裝飾，配備12.8英寸中控屏和10.2英寸儀錶盤，全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝。
7.北京現代首款MPV庫斯途官圖發佈
日前，北京現代官方發佈了旗下首款MPV——庫斯圖的車型官圖。該車前臉採用與全新途勝L相似的設計風格，採用大尺寸進氣格柵、列陣式中網以及全新造型LED燈組，兩側霧燈區域採用凹陷式設計，辨識度十足。
尺寸上，長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距3055mm。內飾採用以駕駛者為中心的座艙佈局，配備D型方向盤、10.4英寸豎置中控屏以及按鍵式換擋機構，數位化儀錶盤極具科技感。
8.長安高端SUV有望年底發佈
長安汽車計畫與華為和寧德時代展開合作，基於全新EPA2平臺打造高端品牌純電動車，首款產品代號為E11，將在今年四季度發佈。長安汽車此前在用E11套殼CS95進行測試，內部資料顯示，其長、寬和軸距都與蔚來ES6比較接近，不過車身高度只有1595mm。可以預見到該車將會採用溜背式設計，並且底盤較低，是一款偏向運動的產品。
此外，長安今年年初已經成功試製了碳纖維-鋁合金混合結構車身，該車身材料結構類似寶馬i3，兼顧了安全性及輕量化，這些技術將應用在E11上，並配備先進的自動駕駛輔助系統，主銷價格將在30萬元以上。
9.新款Jeep大指揮官有望成都車展亮相
2022款Jeep大指揮官的相關資訊也在網上出現，或將在本月開幕的成都車展中正式亮相。外觀整體延續現款的設計，換裝了全新樣式的熏黑輪轂，尾燈也做了調整，整體造型更加立體。此外，還將對智慧車聯功能進行升級。動力總成預計和現款保持一致。
10.銷量不振，英菲尼迪Q60即將停產
據外媒報導，英菲尼迪Q60或將在2023年停產。雖然目前並沒有相關報導來解釋停產的具體原因，不過從銷量表現來看，這樣的結果似乎在我們的意料之內。2020年，英菲尼迪共交付了2792臺英菲尼迪Q60車型，相比2019年下滑了44.6%。
不過，該車銷量下滑之路並沒有就此止步。今年上半年，英菲尼迪Q60的銷量環比2020年上半年再度下降10.1個百分點。或許，這樣的持續下跌成為了壓死駱駝的最後一根稻草。
兩側霧燈區域採用凹陷式設計，辨識度十足。尺寸上，長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距3055mm。內飾採用以駕駛者為中心的座艙佈局，配備D型方向盤、10.4英寸豎置中控屏以及按鍵式換擋機構，數位化儀錶盤極具科技感。
8.長安高端SUV有望年底發佈
長安汽車計畫與華為和寧德時代展開合作，基於全新EPA2平臺打造高端品牌純電動車，首款產品代號為E11，將在今年四季度發佈。長安汽車此前在用E11套殼CS95進行測試，內部資料顯示，其長、寬和軸距都與蔚來ES6比較接近，不過車身高度只有1595mm。可以預見到該車將會採用溜背式設計，並且底盤較低，是一款偏向運動的產品。
此外，長安今年年初已經成功試製了碳纖維-鋁合金混合結構車身，該車身材料結構類似寶馬i3，兼顧了安全性及輕量化，這些技術將應用在E11上，並配備先進的自動駕駛輔助系統，主銷價格將在30萬元以上。
9.新款Jeep大指揮官有望成都車展亮相
2022款Jeep大指揮官的相關資訊也在網上出現，或將在本月開幕的成都車展中正式亮相。外觀整體延續現款的設計，換裝了全新樣式的熏黑輪轂，尾燈也做了調整，整體造型更加立體。此外，還將對智慧車聯功能進行升級。動力總成預計和現款保持一致。
10.銷量不振，英菲尼迪Q60即將停產
據外媒報導，英菲尼迪Q60或將在2023年停產。雖然目前並沒有相關報導來解釋停產的具體原因，不過從銷量表現來看，這樣的結果似乎在我們的意料之內。2020年，英菲尼迪共交付了2792臺英菲尼迪Q60車型，相比2019年下滑了44.6%。
不過，該車銷量下滑之路並沒有就此止步。今年上半年，英菲尼迪Q60的銷量環比2020年上半年再度下降10.1個百分點。或許，這樣的持續下跌成為了壓死駱駝的最後一根稻草。