冷氣又壞了？注意「這個」關鍵動作吧！每次死火前一個動作讓你的汽車更耐用！
來來來， 小編來問下大家， 你在停車的時候會先把冷氣關掉呢， 還是直接熄火走人？很多車主都是先熄火才想起要關冷氣， 有的甚至完全不關， 殊不知這樣做其實危害非常大！
為什麼這麼說呢？
之所以說不關冷氣直接熄火對汽車發動機是有害的， 是因為這樣車子下次在發動的時候， 會帶著冷氣的負荷啟動， 這樣的高負荷會損傷發動機。
其實最好的做法， 就是在到達目的地之前幾分鐘先把冷氣關掉， 並開啟自然風， 讓冷氣管道內的溫度回升， 消除與外界的溫差， 從而保持冷氣系統的相對乾燥， 以避免黴菌繁殖。 而且也應該在車子啟動兩三分鐘， 待發動機得到潤滑後， 再打開冷氣。
對於汽車冷氣的使用方法， 很多人並不是很瞭解， 一旦操作錯誤， 不僅僅會影響冷氣系統的性能和壽命， 還會損害司機和乘客的健康。
出風口應該隨意撥動嗎？
有些司機在開冷氣的時候， 對冷氣吹的風向並不注意調整， 從而影響了冷氣效果。 基於熱空氣上升、冷空氣下降的原理， 建議駕駛員在開冷氣的時候應該將出風口適當朝上， 開暖氣的時候就應該將出風口適當朝下。
冷氣使用時間也有學問？
很多司機才剛坐上車就立刻開著冷氣， 而長時間使用汽車冷氣， 就會大大增加冷凝器壓力， 從而大大增加製冷系統的損耗。
因此， 冷氣的使用時間不宜太長， 當車內溫度達到比較舒適的溫度的時候， 就可以適當將冷氣關閉一會兒， 過上一會兒再重新啟動冷氣。
內迴圈與外循環系統的交替使用
在四季入夏的大馬， 很多司機習慣一上車就打開冷氣的內迴圈， 認為這樣可以讓車廂內的溫度下降得快一些。 其實這樣的做法是錯誤的， 因為車內的溫度比車外的溫度高， 這樣效果反而不太理想。
由於內迴圈的空氣是在車內的迴圈， 是車內含氧量逐漸降低。 當氣缸的汽油燃燒不安全， 所產生的一氧化碳、二氧化碳就會漏進車廂內， 從而導致車內的空氣越來越差。 因此， 建議車主在使用冷氣時開一會兒內迴圈，
冷氣總是開到最小？
很多司機都有一個錯誤的觀念， 就是以為冷氣開到最大會比較耗油， 所以會儘量選擇開小風量。 其實不然， 冷氣的使用過程中， 往往都會吸引一定的灰塵， 從而形成污垢。 待時間一長，就會發生黴變。如果長期以小量風為主，這樣很難把冷氣內的污垢吹出去，反而會影響健康。
所以，每隔一段時間，需要將冷氣開到最大檔，大約10分鐘左右即可有效避免灰塵積聚。
駕車的你要注意這些動作哦！不然會對你的汽車造成很大的傷害啊！
待時間一長，就會發生黴變。如果長期以小量風為主，這樣很難把冷氣內的污垢吹出去，反而會影響健康。所以，每隔一段時間，需要將冷氣開到最大檔，大約10分鐘左右即可有效避免灰塵積聚。
駕車的你要注意這些動作哦！不然會對你的汽車造成很大的傷害啊！