▲當時艙壓異常， 機長讓客艙落下氧氣罩。 （圖／翻攝自推特／@Momo8631）
日本全日空（ANA）一架從東京羽田機場飛往大阪的班機， 12日傍晚驚傳艙壓異常，
綜合日媒報導， 全日空NH-37傍晚6點從羽田機場起飛， 預計飛往大阪伊丹， 未料起飛後不久， 機艙加壓系統疑似出現問題， 導致客艙氣壓驟降。 全日空表示， 這架飛機使用波音777-200機型， 搭載262名乘客及11名機組員， 當時飛機還在爬升， 但發現異狀的機長立即讓客艙內的氧氣面罩落下， 並折返羽田機場。
▲網友說， 當時機上乘客雖然冷靜， 但卻瀰漫一股詭異氣氛。 （圖／翻攝自推特／@taratarakiss）
事後， 部分旅客在網上描述當時情況， 稱起飛後引擎後方一度傳來爆炸聲響， 但最恐怖的莫過於「空服員廣播時聲音在顫抖， 真的很可怕」。 同樣在機上的網友「Momo.K」透過推特透露， 稱自己是第一次碰到氧氣面罩落下， 儘管乘客無人受傷， 但機上許多孩子都在哭泣， 未來恐怕會因此留下陰影。
根據《朝日新聞》報導， 當時41歲的繁田聰子帶著7歲兒子， 坐在主機翼旁。 她憶述， 當時客艙內響起緊急情況的警告音，
▲「日本航空123號班機空難」事故飛機JA8119， 1984年春攝於大阪國際機場。 （圖／翻攝自維基百科）
這段意外插曲， 讓許多台日網友回想起32年前同一天的「123號班機空難」， 因為同樣是從東京飛往伊丹， 日期也是8月12日， 但當時不幸造成520人罹難， 僅4人奇蹟生還， 是目前全球第四大嚴重空難；種種巧合， 不僅在網上掀起熱議， 甚至還有不少人為1985年的「123號班機空難」致哀。
耐人尋味的是， 當年JAL123號班機在傍晚6點24分傳出緊急情況、6點56分墜毀， 而今天（12日）傳出意外的NH-37號班機也同樣在6點24分傳出緊急情況， 幸好在6點51分就平安降落於羽田機場。
據瞭解， 班機成功降落後， 機上262名乘客及11名機組員都平安無事， 也沒有人反映身體不適；全日空及國土交通省正調查當時客艙內實際狀況， 要釐清確切的事故原因。