位于大夏商飛公司院長辦公室的后方，鄭博文忍不住好奇地詢問：“進展到了哪一步？是飛機主已經建造完，還是說取得了什麼關鍵的技突破？”

“這個驚喜，比你想象的還要大。”張力云的話語中帶著一興，他端起一杯茶水，一飲而盡。

“別賣關子，關鍵是什麼？有什麼新進展？”鄭博文瞪了他一眼，急切地追問。

“C919項目已經進了全面研制階段，飛機主建造初步完。”張力云的聲音變得激，似乎手中的茶杯都了烈酒。

“關鍵是……發機第一次試車測試已經宣告功了，能數據符合預測。”張力云的話音一頓，仿佛一杯烈酒傾倒而出。

聞言，鄭博文口而出兩個關鍵問題：“它的耗油率多？可靠運行工作時長又是多？”

民航客機發機的耗油率和可靠運行時長，是衡量其能的最重要指標。

“放心吧，鄭老頭，這發機的燃油效率沒有任何問題。測試結果顯示，相比原本的GE90-115B發機，燃油效率提高了5%，這在民航客機領域來說，是一個巨大的進步。”張力云笑著解釋。

“5%！”鄭博文瞪大了眼睛，滿臉的興和激。

5%的燃油效率提升，意味著每年可以節省巨額的燃油本，這對于航空公司來說，無疑是一個巨大的。

“至于可靠運行工作時長，與波音747/777機型相當。”張力云補充道，“這意味著我們的發機在可靠方面，已經達到了國際一流水平。”

聽到這話，鄭博文忍不住拍手好：“小許那家伙干得好！發機可靠工作時長達標，那才是真正的關鍵。”

張力云慨道：“實在沒想到，商飛能夠研發得這麼快。”

“我還以為，他們需要幾年時間才能做到這一步呢。”鄭博文了胡須，低聲自語。

“畢竟‘長城守組織’給的波音777機型技，都是市場驗證過的。”張力云笑著解釋，“研發進展快，才是正常。”

“趕快通知許鐵鋒那家伙，盡快建造出來。”鄭博文忍不住催促道。

大夏商飛公司總部，行政大樓的一間辦公室，一場高級談判正在進行。

來者正是CFM國際發機公司的大夏執行總經理查理斯·博登。

“博登先生，不知道你這次來意是什麼？”許鐵鋒坐在辦公椅上，語氣平淡。

“我這次代表CFM公司，愿意為大夏提供最好的發機集系統。”查理斯·博登試圖挽回局面，“無論對方給你們什麼優惠，我們CFM也能做到。”

“許先生，我們要100%全國產的大飛機，這裏面任何一個環節都是自研的。包括發機集推進系統，也將會是國產的。”許鐵鋒果斷攤牌。

“大夏要國產？”查理斯·博登難以置信。

“博登先生，或許我們不用再玩弄文字游戲了。”許鐵鋒站起來，“我們國產的發機能比你們CFM公司都要好。”

查理斯·博登傻了：“大夏的商業航發比我們CFM公司都要好？”

“我還有事，請您自便吧！”許鐵鋒說完，轉離開。

（本章完）