“斯鲁狂飙:翻盘港岛赛手传奇”
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斯魯GE的駕駛室,徐加面無表地注視著前方疾馳的F430GT3。他并未察覺到自己已經為了全場矚目的焦點,即便知,徐加也毫不意外。這場表演賽,無疑是他的舞臺。
徐加曾在東海國際賽道上展現出無與倫比的速度,將大眾222的職業車手賀宇軒玩弄于掌之間。在澳島路環賽道,他同樣不遜于本地車手。最晚剎車點、最快切彎路線、彎心位置、極限過彎速度……這些對徐加而言,不過是信手拈來的知識。
他們一直認為徐加只是一個來自大陸的土包子,卻不知這個“土包子”比他們更了解這條賽道。
駕駛F430的港島車手,著后視鏡中追趕而來的斯魯GE,臉上掠過一驚恐。作為職業車手,他知道在短短三圈的時間裏,能夠在狹窄的路環賽道上連續超越十幾輛車,意味著什麼。
然而,現實就是如此。尾隨在后的斯魯GE,仿佛一只“藍幽靈”,鎖定在他的車尾。
“我不信這大陸仔還能超過去!”F430車手低聲喃語,然后果斷變道,擋在了徐加的車前,擺出一副誓死捍衛的姿態。
反正這場表演賽不計職業績,就算自己的名次下,也絕不能讓這個大陸仔再沖到前面!
然而,徐加只是角勾起一抹淡淡的笑意。
“要是防守就能擋住,那這個世界就沒有超車的說法了。”
說罷,徐加一腳地板油,斯魯GE發機發出強烈的扭矩,瞬間提速至200km/h,幾乎著前車的法拉利F430尾翼疾馳。
面對徐加的挑戰,F430車手也豁出去了,直接擋在前方,兩個人如同死敵,僵持在賽道上。
“蠢貨,這時候不變道擾尾流,還以為能擋住嗎?”徐加不屑地罵了一句,隨后一把轉方向盤,斯魯GE如同被某種神力量推,速度瞬間飆升,超越前方的F430,讓許多觀眾驚愕不已。
這種超車方式,并非什麼魔,而是方程式賽車中常見的“尾流效應”。專業名詞稱之為slipstream,也稱為“流”。
通俗來說,就是高速行駛狀態下,前車對抗空氣阻力,在車尾形低氣區,甚至是漩渦真空區。后車只要進這個區域,所空氣阻力將大大降低。在變道超車時,還能利用前車的尾流效應加速,如同彈弓一般把自己賽車彈出去。
所以在F1賽場上,領先的頭車經常會做出毫無規律的來回變道作,而不是一味地在直道上瘋狂加速。
頭車這樣做的原因,就是通過不斷變道,擾車尾部的氣流,不給后車“跟風”的機會。
否則,只要后車吃到尾流,很快就能追上來,對自己構威脅。
頂級職業賽車對決中,絕對不會有像F430車手這樣,只想著用車擋在后車。因為沒有變換的氣流,給了徐加吃尾流超車的機會,太過天真!
當徐加功超越F430后,現場觀眾一片嘩然。
如果說后排都是一些低水平車手,擋不住徐加還有可原,但前排車手已經算得上港島一流,結果卻被輕松超越,防守時間連10秒都沒撐過?
“這家伙什麼來頭,就沒一個能擋住他的?”
“我靠,超車也太輕松了吧,這真是職業車手在跑嗎?”
“斯魯的車手好像徐加吧,是最近地職業賽車涌現出來的新星嗎?”
“前方就是SD車隊的浩宇,他跟歐曦是一個車隊的,應該不會再這樣被輕輕松松超車了吧?”
議論聲此起彼伏,這場原本為格蘭披治大賽車預測的表演賽,如今幾乎了徐加的個人秀,出乎所有人意料。
現在,所有目都聚焦在SD車隊的浩宇上。他的職業績僅次于今天前來撈金的名將法夫斯,算得上是港島一流職業車手。
駕駛著保時捷997的浩宇,此刻臉上表猙獰,他從車隊語音中得知,徐加正在瘋狂超車,實力遠超預期。
只是,他怎麼也沒想到,徐加的實力竟然到了這種地步,后排車手被他碾得無完,賽道超車了數字游戲。
更加讓他震驚的是,現在徐加已經追到了他的車后!
說實話,浩宇此刻心慌不已,確確實實到了徐加帶來的力。然而,作為港島一流職業車手,他依然認為自己能贏這場對決。
尾隨在后方的徐加,看著那輛紅保時捷997,臉上終于沒有了之前的玩鬧之,取而代之的是一冷漠。
這并不是因為他開始認真對待浩宇,而是他打算讓浩宇一下,什麼做毫無反抗之力!
前方是路環賽車場的U型彎道,也就是俗稱的回頭彎。來到彎點,保時捷997的剎車燈亮起,浩宇開始降速切線過彎,并牢牢守住賽道中線,不給徐加任何可能的彎道超車機會。
從這一點來看,浩宇確實要比之前的車手要強,至防守上中規中矩,沒有出現失誤。
然而,對于職業賽車來說,中規中矩的防守,想要擋住徐加,簡直是天方夜譚。
只見在常規剎車點,徐加并未踩下剎車,而是用極高速度彎超車,比對手更快的搶占彎心APEX點!
“這種速度彎,斯魯怎麼可能保證不推頭沖出賽道?”歐曦盯著藍斯魯,沒想到徐加竟然如此極端,連纏斗的機會都不給浩宇,一追上來就打算吃對手!
但問題是,這種速度是不可能過U彎的,慣已經超過了頭胎的抓地力極限,這地車手是瘋了麼?
答案當然是否定的,浩宇這種級別的車手,還不配讓徐加失去理智。
如果徐加開的是一輛超級房車,那現在這種局面,確實有很大可能沖出賽道。然而,他開的是一輛純拉力賽車,車上有一個手剎拉桿!
這就意味著徐加在極限腳剎減速的況下,還能拉手剎再制后,從而得到前后之間的轉速差,再用場地賽罕見的漂移方式過彎。
場地賽中,漂移過彎速度是比不上切線過彎的,這一點無可否認。
但在比賽中,并不是過彎速度最快的就能拿冠軍,而是我只需要比對手更快過彎。
隨著徐加強行搶占彎心漂移過彎,生生把浩宇的保時捷997擋在了后。
他這樣做只有一個目的,那就是讓對方明白,你連我一個彎都擋不住!
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